Casablanca，摩洛哥（路透社） - 加拿大林马尔公司将在摩洛哥的行业部长表示，在摩洛哥建造了27亿迪拉姆（2.8亿美元）工厂以制造发动机零件。
Moulay Hafid elalamy补充说，美国供应商德尔福还将推出新工厂，以制造包括R的电气分配系统&d center.
摩洛哥正在加快措施扩大其供应基础，因为它在2023年之前寻求超过一百万单位的双重车辆生产能力。北非王国还预计2020年的汽车产业出口达到每年1000亿迪拉姆（102亿美元）。a去年的主要部分是PSA集团的公告，它将在2019年开始生产的新增55700万欧元（6.3亿美元）工厂。PSA将拥有90,000辆车的初始产能，但旨在提高每年20万辆的车辆它的植物在沿海城市肯塔拉。竞争对手雷诺在丹吉尔和卡萨布兰卡有车辆装配工厂。
主要出口基础
与该地区的许多国家不同，摩洛哥在全球金融危机和2011年的阿拉伯春季呼吸之后，避免了外国直接投资的大幅下降，部分是由营销本身作为欧洲，中东和非洲的出口基地。
在扩展到新工厂之前，Linamar的工厂将通过向PSA工厂提供发动机零件。摩洛哥政府希望在2023年增加两个或更多辆以上的车辆生产工厂，以达到100万台装机容量。
“德尔福的投资是巨大的，七个项目包括工厂和一个研发中心，但我无法透露投资金额，”摩洛哥工业部长告诉记者。
部长在新闻发布会上发表讲话，他宣布摩洛哥的新投资宪章促进该国的新兴行业。
Delphi在摩洛哥有三个植物，在那里它雇用了大约12,000名工人。
