大众与美国达成奥迪研发的3.0升柴油交易

巴黎/法兰克福（彭博社）-大众汽车公司已与美国环境监管机构达成协议，将修复或回购约80,000辆采用污染的3.0升柴油发动机的奥迪，大众和保时捷车辆，其排放量的关键方面已接近解决方案，熟悉讨论的人士告诉彭博社。

知情人士说，根据与美国环保署和加利福尼亚州空气资源委员会达成的一项协议，大众汽车将获得批准修理约60,000辆汽车的提议，并提议回购约19,000辆太旧的模型，这些模型太难修理了。因为谈判是保密的。知情人士说，召回计划包括简单的软件更新，避免全部回购所有汽车将为公司节省约40亿美元（54亿加元）。

大众汽车已同意支付创纪录的165亿美元（222亿加元），以解决涉及约50万辆2.0升柴油汽车的问题，它一直在努力就大型发动机达成协议。这项交易将是朝着摆脱危机的方向迈出的重要一步。去年，危机爆发了。该公司承认，全球约有1100万辆柴油汽车配备了“打败设备”软件来进行美国环境测试。

处理此案的法院尚未批准交易，因此仍可以进行更改。

大众汽车还没有与起诉该公司的3.0升汽车的车主或与联邦贸易委员会达成协议，后者以虚假广告对该公司提起诉讼。知情人士说，针对车主的指导小组和联邦贸易委员会都要求大众提供回购所有受污染车辆的方法，这是汽车制造商希望避免的。

开发了3.0升发动机并正在进行会谈的奥迪拒绝透露保密协议的消息。受影响的车型包括大众途锐，保时捷卡宴和奥迪Q5，Q7和A8的柴油版。 环保局和CARB的发言人也拒绝置评。 FTC的发言人没有立即回电以寻求评论。

客户赔偿

除了尚未解决的3.0升问题外，该汽车制造商仍在美国接受刑事调查，并面临着来自多个州的未决民事索赔。它还在德国面临着数以百计的投资者诉讼，也是德国刑事调查的主题。

法院仍对2.0升发动机的判决提起上诉，这延迟了大众汽车回购或可能修理这些汽车的计划的实施。到目前为止，这些车辆的车主中约有75％已注册参加和解。为了避免额外的罚款，该公司的目标是将其中85％的汽车驶离美国道路。

知情人士说，在3.0升的讨论中，双方尚未就大众汽车应向客户赔偿多少以固定其车辆达成共识。根据小型车的和解协议，大众汽车同意向车主支付近10,000美元（约合13,500加元）的汽车维修费用，而租约持有人将获得5,000美元（约合6,750加元）的赔偿。

加拿大等

同时，正在根据《加拿大环境保护法》对加拿大大众汽车进行调查，原因是该汽车进口的软件旨在击败排放测试。

在今年秋天早些时候通过电子邮件发送给加拿大汽车新闻的一份声明中，加拿大环境与气候变化发言人梅兰妮·奎斯内尔（Melanie Quesnel）表示，该机构正在“积极调查”某些配备有禁止失灵装置的大众，奥迪和保时捷柴油车。

她说，如果调查发现有足够的违法证据，该机构“可能会建议加拿大公诉机关提出起诉。”

联邦政府征收的任何环境罚款将不包括目前正在进行的集体诉讼中收取的任何罚款。

安大略省和魁北克省的高级法院。下一次加拿大集体诉讼的开庭日期为12月19日至20日

加拿大大众汽车公司在其消费者网站上表示，在获得美国维修批准后，“与加拿大环境部全面合作”还将向加拿大客户提供维修服务。