加拿大政府将禁止“制造，使用，进出口”含石棉的产品—包括刹车片— by 2018.
这使得里克·贾米森（Rick Jamieson）成为一个快乐的人，因为在他最近的ABS石棉进攻运动禁止进口石棉鞋垫的决定之后，这一决定变得艰难。
“这个消息令我们最振奋，”安大略省圭尔夫市刹车片制造商ABS Friction总裁兼首席执行官Jamieson说。“尽管该禁令早就该到期了，但我们很庆幸禁令最终将要发生。我们已经两次见过‘ban asbestos’私人会员帐单达到二读，只是由于一种或另一种原因而停滞。”
致癌材料的禁令是在ABS Friction和其他国家（包括美国Unifor）进行了长时间的运动之后进行的’代表加拿大汽车工人的最大私营部门工会，以及加拿大汽车回收商（ARC）。
尽管石棉开采于2011年在加拿大结束，但尽管澳大利亚，日本，瑞典和英国等58个其他国家禁止石棉进出口，但石棉的进出口仍被允许。
“多年来，Unifor一直在为这一禁令而奋斗，而在我们’如果已经停止使用，政府必须继续努力解决已经造成的损害，”Unifor国家总裁杰里·迪亚斯（Jerry Dias）说。
通过从制动系统中去除石棉，新法规还解决了加拿大超过400家车辆回收公司和拆解厂的员工的健康风险，这些公司和拆解厂每年处理约160万辆报废汽车。
ARC董事总经理Steve Fletcher说，“对于自动回收站，无法知道制动衬块是否包含石棉。”
何时需要取下垫子“不可避免地会有一些石棉颗粒释放到空气中。”弗莱彻补充说，公告是“向前迈出了巨大的一步。这项政策更改可能不会很快到来。”
根据加拿大统计局的数据，迄今为止，石棉是加拿大最大的在职杀手，自1996年以来，死亡人数已近5000。但这不’t反映其影响的真实范围；暴露后可能需要20到50年。
“我们已经亲眼目睹了接触石棉对机械师和汽车商人的影响，”ABS Friction研发总监兼联合创始人Joe Schmidt说。作为一家加拿大制造商，自20年前开始生产无石棉刹车片以来，“it’是时候解决这个问题了。”
除了禁止使用石棉，杰米森还敦促政府禁止铬，汞，铜，镉，铅和锌的毒性。
