补助金是现代资本加拿大公司的一项新的增长策略

零售和补助贷款产品将成为George Steinsky的关键要素’的计划扩大现代加拿大资本公司（HCCA）的覆盖范围。

HCCA总裁Steinsky希望扩展现代’通过建立零售贷款业务组合来租赁业务，尤其是使用尚未提供补贴的贷款产品。补贴租赁由制造商营销支持，以帮助降低每月付款额。

斯坦斯基说，他希望增加租赁，但只能以对汽车制造商（现代，起亚，创世纪），经销商和残值有意义的方式进行。

“We’重新尝试增长...以使我们的OEM可以管理其未来的激励[预算]的步伐。”

斯坦斯基说，目前，租赁收益很少，但到明年将有大量且稳定的流动。他说，随着经销商了解并利用租赁，这可能会为租赁销售创造动力。’当客户在租赁期回到经销商处重新租赁，购买租赁或终止租赁时，会产生内置的忠诚度和主要的二手车采购机会。如果客户没有买断租约，则将为经销商创造机会，为自己的二手车库存挑选退回的设备。

与现代和起亚经销商共享“没有拥有（现代公司拥有的）租赁公司的历史，”斯坦斯基说，两个品牌都需要在明年左右提高各自的租赁回报游戏。 HCCA已经在准备和培训经销商，以制定计划来应对租赁收益的涌入。

库存或平面图融资也是一个目标。 HCCA目前正在两个现代和两个起亚经销商处试用这种商业计划。 HCCA在2014年5月以适度的运作而来，这是没有选择权的基本模式。

“我们在2015年1月进行了第一笔租约，因此我们很快建立了业务，” Steinsky said.

在最初的几年中，重点是获得租赁并迅速获得租赁。“但是，我们在现代，起亚和Genesis的OEM合作伙伴及其各自的经销商都希望，期望并值得拥有更多的功能。”