雪佛兰在2019年Silverado上打造更时尚的空气动力学造型

德克萨斯州沃思堡-通用汽车最畅销，最赚钱的铭牌雪佛兰Silverado在2019款车型年将更时尚，更具空气动力学特性，并在更多的内饰线上提供更多的内饰，并提供更多的动力总成选项和功能。

雪佛兰于周六在德克萨斯州赛车场上推出了2019年Silverado LT Trailboss，这是计划中的八款2019 Silverado车型之一，在数百名Silverado车主面前，这是庆祝卡车生产100年的庆祝活动的一部分。

通用汽车北美业务总裁艾伦•巴特伊（Alan Batey）表示：“下一代Silverado有望再次改变，真正改变，是卡车的面貌。” “它’s strong. It’s modern. But it’可以立即识别为雪佛兰卡车。”

通用汽车正在采用重量更轻的材料，预计将增加10速自动变速器并增强空气动力学性能，以提高皮卡的燃油经济性和整体竞争力。

大计划

分析人士说，对下一个Silverado及其GMC竞争对手Sierra的重新设计和重新设计是通用汽车有史以来最大的产品计划。

通用汽车仅在改善密歇根州，印第安纳州和墨西哥州的工厂上就花费近30亿美元，以建设下一个Silverado和Sierra。

Batey说重新设计的Silverado将提供更多的发动机/变速箱组合，以及更多的技术和便利功能。但是他没有透露任何其他细节。

“我们真正致力于为每位客户制造一辆卡车，” Batey said.

Silverado将于下个月在底特律车展上正式公开亮相，预计将发布更多信息。

第四代Silverado的光滑，但富有侵略性的外观与直立的版本相比有明显不同。与通用汽车目前的中型皮卡类似，驾驶室的车顶线略有倾斜，这可能有助于提高空气动力学和燃油经济性。

卡车上的矩形格栅具有两个大的水平横杆，而当前代代代步卡车中的一个则横穿在大灯组中，其中包括醒目的向外飞旋镖白天行车灯。

轻量化

雪佛兰未说明最新卡车使用的钢和铝量。但是，作为通用汽车“在正确的地方使用正确的材料”战略的一部分，预计它将混合使用其他轻质材料。

通用汽车表示，工程和材料的变化将使皮卡的“总重量大大减少”。

根据配置，2018年车型的整备重量约为4,700至5,300磅（2,132至2,404千克）。

该公司还有望最终提供 a 利用碳纤维的皮卡床.

巴蒂周六表示，皮卡将有“一种用于床和地板的更坚固的辊轧成型合金钢，使货箱比以往任何时候都更轻巧，功能更强大。”

与近年来一样，通用汽车的目标是将雪佛兰Silverado与GMC Sierra区别开来。根据以前的间谍照片，两者都具有独特的前面板。但是 身体大多看起来相同 后排略有差异.

Trailboss饰板整合了Z71套件的越野设备以及两英寸的悬挂式举升机。与售后举升套件不同，Trailboss悬架经过雪佛兰（Chevrolet）的全面测试，验证和保证。

通用汽车全尺寸卡车的总工程师埃里克·斯坦卡克（Eric Stanczak）说，下一代皮卡的改进是基于车主的建议和反馈。

他说：“我们花费了大量时间来倾听客户的声音，进行市场调查，并收集反馈意见并将其推广到汽车中。” 汽车新闻 在揭幕前的星期五。 “如果我们无法在当前架构上进行更新，那么我们几乎总是将客户要求的那些新功能，新功能或改进放到下一代产品中。”

卡车战

重新设计的Silverado将于明年开始，掀起皮卡买家的一场新战。

通用汽车今年在美国的Silverado销量下降了0.5％，GMC Sierra的销量下降了3.5％，但在一个大型皮卡市场（已增长5.5％）和整个轻型卡车市场仍在增长（今年增长4.7％）中已经失去了优势。 。 （今年美国轻型车市场总体下降1.4％，主要是由于汽车需求疲软和车队数量减少。）

但是在加拿大，这两款卡车的销量都在增长。塞拉利昂销量增长20.1％至58,071辆，西尔维拉多销量增长30.2％至55,306辆。截至11月30日，加拿大迄今为止的轻型卡车销量为131万辆，比去年增长9.1％，而乘用车销量为607,000辆，比去年下降2.8％。

菲亚特克莱斯勒汽车公司计划于下个月在底特律车展上推出下一代Ram 1500。 FCA将于明年第一季度开始出售改装后的Ram，而GM将在2018年第四季度开始制造2019年的Silverado。

两家公司都在努力减轻重量，提高燃油经济性并增强其皮卡的功能，以更好地与福特汽车公司的F-150竞争，后者是美国最畅销的汽车和大型卡车。

西尔弗拉多是美国’菲亚特克莱斯勒（Fiat 克莱斯勒）的公羊皮卡（Ram Pickup）之前的第二大销售车，排名第三。

但是，就加拿大的皮卡而言，Ram和Ford F系列远远胜过Silverado和Sierra。

福特从2014年开始将其F系列皮卡（包括全尺寸F-150）转换为轻型铝合金车身。F-150的样式和功能于今年进行了更新，福特计划在该国推出汽油电混合动力车型。 2020年。

期待已久的里程碑-公路行驶中EPA额定值为30 mpg（加拿大每100公里7.84升）-明年可能会使用最新的皮卡来实现这一目标。一些分析师推测，福特将通过改用铝材来实现这一壮举，但是，2018年的F-150在公路驾驶中使用2.7升V-6 EcoBoost发动机和10速时可达到26 mpg（9.04 l / 100 km）自动变速器。

配备3.0升V-6柴油发动机的2018年Ram 1500配备空气动力学套件，最高可达到29 mpg（8.1 l / 100 km），而Ram的3.6升V-6发动机额定为25 mpg（9.4 l / 100公里）的公路。两种Ram车型均标配有自动八速自动变速器。

2018年的Silverado额定转速为24 mpg（9.8 l / 100 km）高速公路，配备4.3升V-6和八速自动变速箱。

通用汽车在密歇根州的庞蒂亚克（Pontiac）推出了2014款车型的最新世代Silverado和Sierra，距星期六将在底特律车展上揭晓。

预计将有大约1,000人参加，其中包括450名或更多的现有卡车所有者。 百年纪念 celebration event.