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七月09,2018 01:00上午

日产翻转Altima发动机

林赛·查佩尔
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    日产
    2019年日产Altima。

    亚利桑那州斯坦菲德—在为2019年的日产Altima重新设计时,轿车的总工程师有一个不同寻常的想法。他把引擎向后转。

    该开关简化了排气输出并节省了资金。但是,这并不是逆转的原因,Altima的首席工程师,现任日产北美技术中心高级副总裁的山口武史表示。&d in this region.

    山口告诉道:“关键是要使汽车看起来更好。” 汽车新闻 在日产汽车的亚利桑那州试验场试行即将到来的Altima。

    他说:“我们已经做了很多改进,但是最大的改变是倒车了。” “这样做,我们实现了一些好处。”

    通过将发电厂翻转180度并将其稍微向后倾斜,现在其管道将从其背面流出。以前,它们是从发动机前部出来的,因此必须在发动机下方循环才能通过汽车。

    他指出,这样做可以省钱。现在,穿过汽车的管道更短,因此价格更低,并且电线更少。

    在即将卸任的Altima中,由于必要的管道通过了发动机下方,因此它必须位于发动机舱内较高的位置。这导致引擎盖高度略高。引擎盖线又决定了其余汽车的高度和外观。



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          山口:让汽车看起来更好。

          2019年的模型更改允许设计师将引擎盖线降低约一英寸,这改变了汽车轮廓的方程式。

          Yamaguchi谈到那一英寸时说:“这几乎没有变化,但我认为它在视觉上产生了很大的影响。这在该项目中非常重要。这是转动引擎的原因—创造出更具吸引力的汽车。”

          重新设计的Altima将于今年秋天进入展厅,并配备两个新引擎—一个2.5升的四缸和一个2.0升的可变压缩涡轮增压四缸。



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