梅赛德斯-奔驰在主导下一代动力总成技术的一场血战中开了枪。
这家德国奢侈品牌周二在斯德哥尔摩推出了其首款全电动汽车EQC。紧凑型跨界车预计将于2020年在美国上市,并将成为10辆全电动EQ品牌车辆的首批车队。
EQC由80千瓦时的电池供电,充满电后可提供450公里(280英里)的续驶里程。两台电动机产生的总功率为402 hp,在4.9 s的快速速度下可实现0到60 mph的速度。为了减少功耗,前电动机针对中低负载范围的效率进行了优化,而后电动机则增加了运动感。
“借助EQC…梅赛德斯·奔驰汽车公司老板迪特·泽茨(Dieter Zetsche)在一份声明中说:“电动汽车是未来出行的重要组成部分。因此,我们将投资超过100亿欧元用于扩展EQ模型产品组合,并投资超过10亿欧元用于全球电池生产。”