跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 汽车新闻
  • 欧洲汽车新闻
  • 中国汽车新闻
  • 汽车用品
订阅
  • 订阅
  • 登录
  • 家
  • 新闻
    • 品牌新闻
    • 车展
    • 照相馆
    • 汽车制造商
    • 供应商
    • 零售
    • 政府关系
    • 贸易与关税
    • 技术
    • 劳动
    • armada_2.jpg
      查看图库
      8张照片
      2021日产舰队
      2021_nissan_kicks_3.jpg
      查看图库
      8张照片
      2021年日产踢
      tremor_f150_1.jpg
      查看图库
      6张照片
      2021年福特F-150震颤
      2021_nautilus_1.jpg
      查看图库
      6张照片
      2021年林肯鹦鹉螺
    • 1PLANT-MAIN_i.jpg
      供应商和汽车制造商如何在大流行中拯救行业
      汽车制造商,供应商共同应对新危机
      HONDA_20190508_FINAL.jpg
      本田,丰田汽车成为供应商首选
      诉讼挑战特朗普'钢铁,汽车关税授权
    • Linda-Hasenfratz_1.jpg
      Linamar首席执行官在网络研讨会上吹捧COVID疫苗的优点
      印度零件制造商PCI宣布加拿大扩张
       温莎
      由于制造业落后,加拿大汽车业在第三季度的招聘缓慢
      野马经销商-MAIN_i.jpg
      Webasto屋顶上与冠状病毒相关的延误导致野马发射受挫
    • 艾伯塔省经销商协会新任负责人在艰难时期接任
      艾伯塔省经销商感受到新的COVID-19限制的影响
      大流行期间加拿大大众经销商如何引发销量激增
      2021梅赛德斯E级
      摇摇欲坠的年末推出10辆关键车
    • 日本Prius产品20 web.jpg
      报告称,日本可能在2030年代中期禁止销售新的ICE汽车
      福特Explorer 2016-MAIN_i.jpg
      福特因停产问题召回加拿大25,200名探险者
      拜登?王牌?无论哪种方式,加拿大都面临着重大选择
       USMCA.jpg
      汽车行业可以在一年内避免遵守USMCA的合规处罚
    • 拜登?王牌?无论哪种方式,加拿大都面临着重大选择
      TrumpReuters.jpg
      美国突然取消对加拿大铝的关税
       trump.png
      铝价上涨加剧了USMCA的动荡
      特朗普重新建议加拿大铝进口关税以阻止“洪水泛滥”。加拿大报复
    • 保时捷,Apple Music信息娱乐合作伙伴
      越南绑架的黑客称针对汽车业
      随着技术的发展,在CES上,汽车屏幕的尺寸超大
      一整天's work
    • 武汉本田prod web.jpg
      汽车制造商推动通过测试和大量口罩重新开放工厂
      福特与美国汽车工人联合会(UAW)在美国达成临时协议,投资额达数十亿美元
      通用加拿大公司表示将为奥沙瓦工人找到2400个工作岗位
      工会称FCA将安大略小型货车工厂闲置8天
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 微型
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明
    • 菲亚特克莱斯勒
      • 阿尔法罗密欧
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 菲亚特
      • 吉普车
      • 蓝旗亚
      • 玛莎拉蒂
      • 内存
    • 福特汽车
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
    • 本田
      • ura歌
    • 现代汽车
      • 起亚
    • 马自达
    • 三菱
    • 日产
      • 英菲尼迪
    • 斯巴鲁
    • 塔塔
      • 美洲虎
      • 路虎
    • 特斯拉
    • 丰田汽车
      • 雷克萨斯
    • 大众汽车
      • 奥迪
      • 本特利
      • 布加迪
      • 兰博基尼
      • 保时捷
    • 沃尔沃
    • 多伦多车展
  • 意见
    • 网志
    • 在底特律3会谈中,Unifor超越了目标
      通用汽车如何以及为何将卡车装配带回奥沙瓦
      16OSHAWA-MAIN_i.jpg
      奥沙瓦装配,圣凯瑟琳斯顶部发动机Unifor's wants in GM talks
      Unifor成员可能对FCA交易有一些疑问
  • 加拿大对话
  • 活动& AWARDS
    • 2019年加拿大人观看
    • 2019年加拿大汽车新闻全明星
    • 最佳经销商
    • 加拿大国会
    • 零售论坛:经销商讨论
    • 千禧一代的经销商重新启动
      沟通对于保持经销商家庭团结至关重要
      回馈社区如何帮助经销商取得成功
      绿色经销店对企业和招聘都有好处
    • 交易商警告称,拥抱千禧一代和技术或落伍
       walker.jpg
      麦格纳首席执行官表示,USMCA将意味着'更多工作,更多投资' in 加拿大
      顶级汽车高管将在2020年加拿大代表大会上讨论行业动荡
      视频:为什么选择福特'辛里奇(Hinrichs)看好USMCA
  • 职位& Classifieds
  • +更多
    • 时事通讯
    • 订阅
    • 分类
    • 网络研讨会
    • 与我们进行广告
    • 联系我们
    • 数码版
菜单
面包屑
  1. 家
  2. 加拿大
九月25,2018 01:00上午

宝马为第二代自动驾驶系统寻求合作伙伴

克里斯蒂安·赫兹纳(Christiaan Hetzner)
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    宝马的Vision iNext概念车将在2021年发布自动驾驶电动汽车。

    慕尼黑-宝马正在计划其自动驾驶计划的下一步,第二代系统可能会在下个十年中期问世。

    汽车制造商的研发主管克劳斯·弗罗里希(Klaus Froehlich)表示,汽车行业正在慢慢意识到这项技术的挑战,并正在重新考虑其选择以降低成本。

    邀请函仍然摆在桌上,供包括大众在内的其他制造商加入其财团。

    宝马的第一代自动驾驶系统将与 即将发布的iNext,邀请函仍然摆在桌上,供其他汽车制造商加入其财团。

    Froehlich说,汽车行业正在意识到技术的挑战,而汽车制造商正在考虑他们的选择。

    宝马正在与 菲亚特克莱斯勒汽车公司,麦格纳国际公司,英特尔公司和Mobileye公司将在2021年之前为整个汽车市场带来一个新的自动驾驶平台。

    我们的目标是提供一个可扩展的系统,该系统可以根据需求一直提供最高级别的5级自治。

    Froehlich表示:“目前,我有很多感兴趣的团体,但是对于第一代来说,已经为时已晚。” 欧洲汽车新闻 在慕尼黑iNext演讲的间隙。

    他说:“许多原始设备制造商已经意识到这一切都是多么困难,他们正在接近我们,以便至少可以参加第二代产品。”他补充说,这很可能会在2024年左右首次亮相。

    大众还 在讨论中 与汽车制造商一起,组成一个全行业联盟,以分摊开发自动技术的成本和风险,并更好地避免诉讼。

    当被问及大众是否已接近宝马时,弗罗里希说,宝马原则上愿意与每家汽车制造商进行讨论。

    Froehlich表示,大众集团首席执行官,前宝马职业高管Herbert Diess对于降低成本非常谨慎。他说:“可能是大众汽车接近我们。”

    Froehlich表示,尽管许多竞争对手仍然希望公开展示他们在技术上的领先地位,但协作的趋势仍然存在。


    <dt id="vMKQ1Mc"><strike id="ofoCHdT" class="ozVJTe8"><thead id="j7Rwm9U" class="jeDIZZe"></thead></strike></dt>



          <q class="n750b1S"><i id="l6yq7v0" class="lNFPVSN"></i></q>
            为你推荐
            加拿大考克斯与BlackNorth倡议共同打击系统种族主义
            相关文章
            宝马视觉iNext
            为你推荐
            加拿大考克斯与BlackNorth倡议共同打击系统种族主义
            加拿大考克斯与BlackNorth倡议共同打击系统种族主义
            福特将在2022年提供全电动EV
            福特将在2022年提供全电动EV
            首届WomenDriven活动强调了汽车行业对女性的需求
            首届WomenDriven活动强调了汽车行业对女性的需求
            数字版
            查看最新一期
            查看我们的档案
            免费注册新闻通讯
            电子邮件地址

            请输入有效的电子邮件地址。

            请输入您的电子邮件地址。

            请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

            您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

            获取免费新闻通讯

            立即注册以获取我们的每周新闻,每日新闻和突发新闻警报。我们'将您需要知道的新闻直接发送到收件箱。

            您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

            现在订阅

            《加拿大汽车新闻》的订阅包括12个月刊,以印刷形式发送到您的家中,并以数字方式发送到您的收件箱中,以及无限制的24/7全天候访问我们的网站。

            现在订阅
            联系我们
            • 脸书
            • 推特
            • Instagram的

            我们的任务

            “加拿大汽车新闻”的使命是成为对加拿大感兴趣的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

            联系我们

            邮政信箱243
            车站A
            温莎(ON)
            N9A 6K7

            1-877-812-1257

            给我们发电子邮件

            ISSN 2475-5001(印刷)
            ISSN 2475-501X(在线)

            资源资源
            • 关于我们
            • 联系我们
            • 数字版存档
            • 与我们一起做广告
            • 转载
            • 广告选择  广告选择
            • 网站地图
            法律
            • 条款和条件
            • 隐私政策
            • 隐私权要求
            加拿大汽车新闻
            版权所有©1996-2020。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
            • 家
            • 新闻
              • 品牌新闻
                • 阿斯顿·马丁
                • 宝马
                  • 微型
                  • 劳斯莱斯
                • 戴姆勒
                  • 梅赛德斯奔驰
                  • 聪明
                • 菲亚特克莱斯勒
                  • 阿尔法罗密欧
                  • 克莱斯勒
                  • 躲闪
                  • 法拉利
                  • 菲亚特
                  • 吉普车
                  • 蓝旗亚
                  • 玛莎拉蒂
                  • 内存
                • 福特汽车
                  • 林肯
                • 通用汽车
                  • 别克
                  • 卡迪拉克
                  • 雪佛兰
                  • GMC
                • 本田
                  • ura歌
                • 现代汽车
                  • 起亚
                • 马自达
                • 三菱
                • 日产
                  • 英菲尼迪
                • 斯巴鲁
                • 塔塔
                  • 美洲虎
                  • 路虎
                • 特斯拉
                • 丰田汽车
                  • 雷克萨斯
                • 大众汽车
                  • 奥迪
                  • 本特利
                  • 布加迪
                  • 兰博基尼
                  • 保时捷
                • 沃尔沃
              • 车展
                • 多伦多车展
              • 照相馆
              • 汽车制造商
              • 供应商
              • 零售
              • 政府关系
              • 贸易与关税
              • 技术
              • 劳动
            • 意见
              • 网志
            • 加拿大对话
            • 活动& AWARDS
              • 2019年加拿大人观看
              • 2019年加拿大汽车新闻全明星
              • 最佳经销商
              • 加拿大国会
              • 零售论坛:经销商讨论
            • 职位& Classifieds
            • +更多
              • 时事通讯
              • 订阅
              • 分类
              • 网络研讨会
              • 与我们进行广告
              • 联系我们
              • 数码版


            <dt id="vMKQ1Mc"><strike id="ofoCHdT" class="ozVJTe8"><thead id="j7Rwm9U" class="jeDIZZe"></thead></strike></dt>



                  <q class="n750b1S"><i id="l6yq7v0" class="lNFPVSN"></i></q>