日产看到轿车的机会

东京—随着美国和加拿大轿车销量的自由落体，日产汽车高层管理人员并不排除该品牌轿车阵容的整合。

日产全球产品战略公司副总裁伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）表示：“我们需要密切关注产品阵容。 汽车新闻 上周在东京车展上。 “我们一直在寻找投资组合，并试图抓住市场的最佳趋势。”

他说，日产的轿车，跨界车和皮卡的产品组合将随着市场状况而发展。

埃斯皮诺萨说：“这不仅与车身类型有关，而且与动力总成有关，我们要以何种速度将电气化带入哪种车辆，哪个市场。” “这是一项不断的运动。”

在整个行业范围内，今年前9个月，美国轿车销量下降了11％。截至9月，加拿大汽车总销量下降了15.4％，至469,537辆。即便如此，日产高管仍认为，低成本小型车仍然很重要，特别是对价格敏感的首次购车者。随着一些美国竞争对手放弃日产汽车，日产看到了轿车市场的机会。

为了强调其承诺，日产于今年夏天推出了经过重新设计的Versa超紧凑型轿车。它的比例更大，设计更大胆并且与更多高档汽车中常见的技术捆绑在一起。同时，经过重新设计的日产Sentra紧凑型车有望在下个月的洛杉矶车展上首次亮相。

但是，正如跨界车已从坚固的多功能车转变为功能丰富的豪华产品一样，埃斯皮诺萨（Espinosa）希望轿车能够发展。

他说：“我们正在努力挑战自己。” “我们应该对这种车身类型进行什么样的改变，以使其对购买者更具吸引力？”

日产高管在东京表示，他们预计即将到来的Z世代购买者浪潮将提振对轿车的需求。

日产汽车委托的研究表明，没有轿车的美国驾驶员中有78％会考虑尽快购买。研究表明，在18-34岁年龄段的人群中，没有轿车的人中有86％会考虑尽快购买。

日产汽车设计总监阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）表示，轿车吸引了年轻的买家，他们不想像父母那样驾驶跨界车或SUV。 汽车新闻.

阿尔巴萨说：“轿车是中指。” “是纹身。”

日产产品组合的演变不仅限于轿车。

据美国经销商称，日产推出Rogue Sport以吸引新老客户两年后，该公司正在考虑逐步淘汰该车型。经销商告诉我们，运动版在Rogue和入门级Kicks超紧凑车型之间迷路了 汽车新闻 last month.

Espinosa拒绝透露日产对该车型的计划。

他说：“投资组合是一个不断发展的过程，我无法告诉（是否）我们将停止[模型]。” “我们查看所有阵容，然后查看优先事项。”

电气化有望加速轿车和跨界车的发展—改变车辆的动力和设计方式。

日产现在正准备推出其第二款电动铭牌，以加入叶子两厢车。上周，这家汽车制造商在东京车展上首次展示了盗贼级电动跨界车的量产概念。

日产还计划在几款汽车中推出其e-Power混合动力系统。该技术使用小型汽油发动机为运行电动马达的电池充电，电动马达使车轮转动。

Espinosa说，电子动力“使客户可以体验类似于EV的驾驶”。 “这项技术是日产未来部署的核心。”