底特律-通用汽车成为受全球半导体芯片短缺困扰的最新汽车制造商，因为这家美国汽车制造商周三表示，下周将减少四家装配厂的产量，其中包括加拿大的一家装配厂。
通用汽车表示，将在2月8日这一周完全削减堪萨斯州费尔法克斯的工厂的产量。安大略省英格索尔； 墨西哥圣路易斯波托西该公司还将在本周以一半的产能运营其位于韩国的Bupyeong 2工厂。
通用汽车没有透露将损失多少产量，或者哪家供应商受到芯片短缺的影响，但是通用汽车表示，重点一直放在使生产最高利润车辆的工厂（全尺寸皮卡车和SUV以及SUV）的生产保持运转上。雪佛兰克尔维特跑车。通用汽车表示，它打算尽可能弥补损失的产量。
追踪产量的AutoForecast Solutions估计，下周通用汽车的总损失量将达到近10,000辆。
受影响的通用汽车包括雪佛兰Malibu轿车，凯迪拉克XT4 SUV，雪佛兰Equinox，它们是在安大略省的CAMI计划中组装的， 和Trax，GMC Terrain SUV和别克Encore小型跨界车。
根据Unifor的说法，该组织目前约有1900名工人在CAMI工作，该工会代表那里的小时工。
通用汽车发言人大卫·巴纳斯（David Barnas）在路透社的一份声明中说：“尽管采取了缓解措施，但半导体短缺将影响到2021年的通用汽车产量。”
他补充说：“全球汽车行业的半导体供应仍然很不稳定。” “我们的供应链组织正在与我们的供应基地紧密合作，为我们的供应商寻找解决方案’半导体要求并减轻对通用汽车的影响。”
芯片短缺导致包括大众汽车集团，福特汽车公司，斯巴鲁公司，丰田汽车公司，日产汽车公司，马自达汽车公司和斯泰兰蒂斯在内的数家汽车制造商削减了汽车产量。
IHS Markit周三表示，芯片短缺预计将导致全球汽车领域的产量比第一季度减少672,000辆。该预测公司预计短缺将持续到第三季度。
AutoForecast Solutions表示，由于短缺，到目前为止，全球已宣布停产，总计564,000辆，估计今年的总影响可能为964,000辆。
台湾是全球最大的合同芯片制造商，台湾半导体制造有限公司（TSMC）和其他主要科技公司的所在地，是解决短缺问题的中心。
台湾芯片制造商已承诺提高产量，而政府也敦促他们解决这一问题。
台湾经济官员将于本周末与美国举行虚拟会议，讨论与半导体公司在场的供应链。
