法国PSA集团 将返回北美 标致与28年前退出该地区的品牌相同。
首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）指出标致’的“强劲增长”和获利能力揭示了周二在巴黎举行的评选。自2016年宣布计划退货以来，PSA一直坚持其所有品牌–包括雪铁龙，DS和最近的欧宝–可能会导致卷土重来的美国和加拿大。
塔瓦雷斯说，这些车辆最初将从欧洲和中国采购。
该选择标志着PSA在1991年放弃的市场上向汽车销售的有条不紊的迈出了一大步。去年秋天，塔瓦雷斯（Tavares）表示，也有可能在年中之前就分销模式及其在美国生产的汽车的制造地点做出决定。
该汽车制造商坚持认为’不着急。它唯一规定的时间表是到2026年在美国销售车辆。
同时，PSA一直致力于汽车共享和其他出行计划。这些努力旨在帮助PSA了解美国消费者，同时扩大拥有130年历史的汽车制造商’在私人汽车以外的运输方式方面的专业知识。
在经济衰退，销售下滑和美国法规成本上涨的推动下，标致于1991年退出美国市场。该公司在1990年仅售出了4,292辆汽车，比1984年的水平低了近80％。
PSA去年表示，它已将其首选产品范围缩小到15个州和加拿大四个省，作为销售的可能切入点。该公司表示，这些州的客户愿意购买进口产品，占全国汽车销售量的62％。
这家汽车制造商还开始为美国市场认证汽车，这一过程历时多年。
其移动性计划的第一步是于2017年秋季在西雅图推出Free2Move应用程序。该应用程序可让客户订购并支付各种交通服务，例如乘车或公共交通。
Free2Move还是PSA品牌，去年年底开始在华盛顿特区开始提供汽车共享服务。
