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六月18,2019 10:46上午

温尼伯经销商如何将日常服务转变为新的销售和二手库存

凯莉·泰勒(Kelly Taylor)
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    凯莉·泰勒(Kelly Taylor)

    温尼伯的Crown 日产总经理Nick Guffei说,经销店会为要维修车辆的客户提供评估。 “我们通常会看到10%到15%的服务客户同意评估,然后我们通常会将其中20%的交易转化为交易。”

    温尼伯— There’关于汽车经销权和持续取得成功的事实:销售部门出售第一辆汽车,而服务部门则将其带回下一辆。皇冠汽车集团’s “采购部”在所有追加销售的追加销售下,对该哲学进行了新的调整。 

    日产皇冠公司总经理尼克·古菲(Nick Guffei)说,当客户’汽车正在维修中,经销店会评估汽车,以求购买。 

    经销商使用该过程向客户出售新车,或购买汽车以增加其使用的库存。 

    “通常,我们会看到10%到15%的服务客户同意评估,然后我们通常会将其中20%的交易转化为交易,” Guffei said. 

    “因此,如果我们每月看到750辆汽车,’75至100次评估和10至20次额外销售。”  

    无需担心车辆历史 

    古菲说,这种方法是谨慎的。他没有’希望服务客户感到他们’我已经动摇了。但是因为服务部门通常有车辆’存档的整个服务历史记录’既减少了购买汽车的风险,又提高了出售汽车的能力。 

    “It’当汽车带有故事时,总会更好,” Guffei said. “我们可以告诉买家这是一辆本地汽车,总是在这里维修,这也增加了他们的舒适度。” 

    如果客户感兴趣,Crown 日产将指派一名销售代表,该客户将在客户试用期间提供试驾’正在维修汽车。 

    “If I’我从拍卖中库存了我的二手货,’我向拍卖行支付了溢价,” Guffei said. “I’d宁愿将这笔保险费交给我的一位客户,我可以这样做,因为我知道这辆车’s history.” 

    Guffei said the 采购部 approach is in play at the group’的丰田,Ac歌,本田和马自达经销商。 

    “我们计划也将这种方法添加到我们的车身修理厂。对于某些人来说,即使是很小的伤害也足以’不再想要那辆车。”

    日产皇冠日产​​汽车即将进行大修,这是日产汽车的一部分’的NREDI 2.0程序。它’是温尼伯第一家日产商店要进行转换。该经销商增加了20,000平方英尺(1,900平方米)的面积,两个驶入式服务入口和六个服务区。 

    服务中的新工具 

    随着服务竞争的加剧,经销商正在尝试各种方法以确保其固定操作部门尽可能地获利。 

    不列颠哥伦比亚省Applewood汽车集团总裁Glen Daman表示,最近的趋势是服务撰写者不再使用台式机’将其放置到向客户提供的便携式平板电脑上。 

    平板电脑可轻松确认车辆识别号和客户’个人资料。达曼说,很快,这些平板电脑将提供图形或视频信息,以帮助客户了解所需的维修。 

    达曼说,竞争十分激烈,特别是在不列颠哥伦比亚省人口稠密的中低地,竞争加剧,因此更多的经销商提供了上落汽车的服务。 

    “过去,那只是奢侈品牌,而现在你’重新在起亚这样的品牌上看到” 

    达曼说,很难确定这种增加的服务水平是否会增加收入。他说,行业的性质意味着经销商必须提供更多的产品来保持竞争力。 

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