高档品牌经销店，以其出色的展示厅和VIP服务而闻名，随着客户逐渐转向以很少甚至没有面对面接触的方式购买车辆，这为在线购买和维修工具开辟了新天地。
出售Acura，宝马，雷克萨斯和保时捷的安大略省宾利卡罗集团（Policaro Group）推出了Policaro Access，该程序在疫情爆发前一直在开发中。但是去年4月，由于COVID-19限制了客户进入经销店，因此该功能得到了加强。
“至少我们为客户提供了选择，并且我们可以迅速地在大流行的高度转向，”集团首席执行官Francesco Policaro说。大流行“确实迫使我们研究了我们的业务以及如何处理限制。”
COVID-19已告知所有细分市场的经销商，他们必须至少向消费者提供混合购买选项，作为“对任何灾难的对冲赌注”J.D. Power Canada汽车业务高级经理Robert Karwel说。
“It’奢侈品经销商有责任带头在线提供奢侈品级别的体验。”
Policaro说，他的客户现在在网上进行大部分研究，’无需与销售人员一起在经销商处进行初始发现阶段。
Policaro Access通过三种不同的方式销售车辆：经销商的传统方式；一种混合方式，包括在线购物，然后与经销店员工互动；以及完全无接触的方法
后者包括数字咨询，实况车辆漫游，自助试驾—客户可以在没有顾问在场的情况下驾驶车辆—数字文书工作完成和送货上门，可对车辆进行实时跟踪。
该计划提供了一个24小时服务亭，客户可以在不进入经销商的情况下预订他们的约会，下车和钥匙，预订借车，跟踪服务并付款。
客户还可以使用代客泊车服务：在客户指定的地点取车，维修和消毒汽车并下车。
还鼓励客户在线预订路测。
Policaro说，Policaro Access已经产生了300辆新车上门送货，几乎是预期的两倍。
“在售后方面，我们’已经实现了效率和成本节约。”
在线未来
尽管仅数字交易仅占一小部分豪华车销售，但交易商表示，由于在线购买者往往更年轻，更精通技术，他们预计这一趋势将会增长。“I’d很难找到一个没有机会的客户’使用了部分在线工具，”卡尔特·卡特汽车集团豪华车公司卡特·凯迪拉克的经销商负责人杰伊·麦金说。什么时候 卡特车队成员在2020年初遭遇COVID-19袭击，他们讨论了如何在通用汽车上发展’麦基恩说，凯迪拉克在线直播平台。
“我们希望创建Carter Live，以便人们在一天中的任何时候都可以从远程位置与我们联系，”他说。使工具适应经销商’s needs “didn’不需要很多新技术。 ”
凯迪拉克Live为该品牌提供身临其境的在线体验’的车辆。潜在的买家可以与屏幕上的代理联系，后者可以提供个性化的车辆游览并回答问题。
麦基恩说，该工具还可以用作凯迪拉克车主的独家特权。例如，经销商最近邀请了那些预先购买了2021年凯雷德（Escalade）的人参加了在线特写车展。
“客户必须看到并体验它，” McKeen said. “对于我们的客户群来说，这确实做得很好。”
Carter Live Connect超越了通用工具，使购买者可以在线完成整个交易，安排融资和收取货款，而无需涉足经销商。
亲自‘SPECIAL’
但经销店发现，只有约8％的买家愿意在线上购物。
“那个让我们感到惊讶，” McKeen said. “When you’重新购买豪华车，人们仍然希望获得特殊待遇。”
想要完全不接触的购买者通常在30到40年代中期，并且对车辆进行了彻底的在线研究，以至于他们通常不愿意’麦肯说，不要试驾。
尽管大流行，卡特凯迪拉克仍设法在2020年售出约400辆新车—于2019年2月开业的经销商的救济。
“在[2020年4月]，我对我们进行的投资（1600万美元）表示严重怀疑”在一家独立商店中，麦肯恩说。他说，在线零售帮助促进了销售，并补充说2020年的销售“占90％”2019年的预测。
多伦多邦德品牌忠诚度公司汽车产品专家约翰·巴德威尔（John Bardwell）说，这种流行病加速了已经发展了多年的在线趋势。
“拖延脚步的不是消费者，而是经销商，” he said. “但是，COVID使经销商意识到这种[在线交易]实际上对他们来说更好。”
而不是在“sweatbox”Bardwell说，在展示厅中，客户可以在家中舒适地完成交易。
“They’实际投入更多的钱，因为它’s calm. They don’无需讨价还价。”
