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      2021年本田Ridgeline
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      供应商和汽车制造商如何在大流行中拯救行业
      汽车制造商,供应商共同应对新危机
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      本田,丰田汽车成为供应商首选
      诉讼挑战特朗普'钢铁,汽车关税授权
    • 加拿大供应商在电动游戏领域有基础
      Orlick Industries所有者,本田供应商David Braley享年79岁
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      麦格纳(Magna)实力雄厚,因此可以预见未来
      加拿大供应商如何从通用与本田的合作关系中受益
    • 在线销售和面对面销售相结合可能对经销商最有效
      在家工作选项如何吸引人才到汽车零售
      大流行为二手车市场注入新活力
      经销商质疑大流行期间在图像程序上的支出
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      汽车行业可以避免一年内根据USMCA的合规处罚
      工业界现在知道' of USMCA
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      行业收到USMCA规则手册
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      USMCA将于7月1日生效,Lighthizer说
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      美国突然取消对加拿大铝的关税
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      铝价上涨加剧了USMCA即将实施
      特朗普重新建议加拿大铝进口关税以阻止“洪水泛滥”。加拿大报复
      USMCA是否有效,是否准备就绪
    • 保时捷,Apple Music信息娱乐合作伙伴
      越南绑架的黑客称针对汽车业
      随着技术的发展,在CES上,汽车屏幕的尺寸超大
      一整天's work
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      汽车制造商推动通过测试和大量口罩重新开放工厂
      福特与美国汽车工人联合会(UAW)在美国达成临时协议,投资额达数十亿美元
      通用加拿大公司表示将为奥沙瓦工人找到2400个工作岗位
      工会称FCA将安大略小型货车工厂闲置8天
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      为什么新的FCA / PSA板值得关注
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      麦格纳首席执行官表示,USMCA将意味着'更多的工作,更多的投资' in Canada
      顶级汽车高管将在2020年加拿大代表大会上讨论行业动荡
      VIDEO: Why 福特汽车'辛里奇(Hinrichs)看好USMCA
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加拿大国会

加拿大国会
汽车行业告诉技能短缺迫在眉睫'quiet crisis'

加拿大皇家银行的一位专家说,解决迫在眉睫的技能短缺的一种方法是,汽车行业与更多的高等教育机构合作,以开拓新的劳动力资源,包括妇女和加拿大土著人等代表性不足的群体。

加拿大国会
'野蛮人在大门口'威胁传统的销售模式

加拿大汽车业高管表示,即使行业尝试新的销售方式,实体经销商和客户关系对于汽车零售仍然至关重要。但是,像特斯拉这样的颠覆者威胁着传统的商业模式。

加拿大国会
交易商警告称,拥抱千禧一代和技术或落伍

一家领先的汽车行业电子商务解决方案提供商的负责人说,加拿大的汽车经销商必须准备好满足年轻的,精通技术的消费者的需求,否则就可能被抛在后面。

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加拿大国会
麦格纳首席执行官表示,USMCA将意味着'更多的工作,更多的投资' in Canada

唐·沃克(Don Walker)对USMCA自由贸易协定可能对加拿大意味着什么感到乐观,但他也有一些警告。如果内容规则太复杂 或是由于新的贸易协定而导致墨西哥的工资上涨过快,那么供应工作可能会流向海外,那里的价格可能还会更低。

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加拿大国会
行业领袖在多伦多论坛上应对技术和市场挑战
加拿大国会
顶级汽车高管将在2020年加拿大代表大会上讨论行业动荡
加拿大国会
与我们一起参加加拿大汽车新闻大会
加拿大国会
VIDEO: Why 福特汽车'辛里奇(Hinrichs)看好USMCA
加拿大国会
安大略省的目标是用麦格纳,马丁雷亚或奥沙瓦其他地区取代通用汽车
加拿大国会
经销商告诉独立商店'难以保持盈利'
加拿大国会
福特汽车's Joe Hinrichs:工厂关闭'cascading effects' on industry
加拿大国会
高层管理人员表示,在线购物永远不会取代触摸感,展示厅的感觉
加拿大国会
'了解AI改变游戏的速度,' says APMA
技术
皇家银行's Drive应用扩展了贷方'进入汽车行业
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