梅赛德斯为下一代GLA提供更多空间，更强劲的发动机

梅赛德斯·奔驰的第二代GLA入门级跨界车将获得更强劲的发动机，更宽敞的内饰和技术升级，以在其不断增长的细分市场中充当征服车辆。

2021 GLA 250将于2020年夏季到达北美商店，随后将在明年下半年推出Mercedes-AMG GLA 35变体。价格没有透露。

新的GLA在周三的在线活动中首次亮相。

GLA铭牌是实用型GLB的运动替代品，它说明了梅赛德斯-奔驰如何吸引其下一代客户。 AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，GLA在千禧一代有家庭之前就瞄准了他们。

菲奥拉尼说：“他们的父母本来会购买一辆双门轿跑车，但如今，有抱负的专业人士会选择时尚的实用工具，然后在孩子们到来时升级为更大的模型。”

2021 GLA 250由新型2升直列4涡轮增压发动机提供动力，可在减少排放的同时提高输出功率。更新后的发动机可提供221 hp的功率，比其前身增加了13 hp。 GLA的最高时速为209 km / h（130 mph），时速从0到60 mph— 0 to 96 km/h — in 8.6秒.

更高性能的AMG衍生产品可提供302 hp的功率，并能在5秒内从0英里每小时加速到60英里每小时。

最新的GLA提供比第一代更大的内部空间，用于运送人员及其周末行李。 2021 GLA比其前身高9.9厘米（3.9英寸）多，但短1.5厘米（0.6英寸），在前部提供了更多的头部空间，在后部提供了更多的腿部空间。

设计更改包括正面直立部分，前后短悬垂以及保护性覆盖层。

仪表板由独立的显示单元固定，可提供两个7英寸显示屏或两个10.25英寸显示屏。

像该品牌的新车型一样，2020 GLA具有梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）信息娱乐系统。

该模型还提供了一套驾驶员辅助系统，包括主动转向辅助，主动车道保持辅助和主动盲点辅助。

在德国拉施塔特和法国汉巴赫建造的GLA与奥迪Q3和宝马X1竞争。

自2014年推出以来，梅赛德斯在全球范围内销售了超过100万辆GLA。今年到11月，该汽车制造商在美国销售了20,041辆。