Canadian dealers and analysts are praising the long-awaited redesign of the Rogue, saying the newest version of 日产’最畅销的模式正好在适当的时机打入了COVID-19大流行所摧毁的市场。
“我们希望看到2021 Rogue在秋天到货后立即跃升为同类产品中的第一销售车，” said Nick Guffei, general manager of Vickar 日产 in Winnipeg.
鉴于紧凑型跨界细分市场的竞争对手数量以及2019年Rogue的销量（37,530）落后于丰田RAV4（65,248），本田CR-V（55,859）和福特Escape（39,503），这是一个大胆的预测。
“那个池塘里有很多鱼，” J.D. Power’罗伯特·卡维尔（Robert Karwel）说到细分市场。“And having a fresh Rogue now is of critical importance to 日产 and especially to 日产 Canada.”
自2014年以来首次进行重新设计的2021 Rogue计划于今年秋天交付经销商。是日产’底特律汽车新闻数据中心的数据显示，日产汽车在加拿大的销售宠儿和自2012年以来排名第一的品牌铭牌，自2007年问世以来，共售出312,562辆车型。2019年，日产汽车共售出37,530辆Rogue，而2018年为41,167辆。
Overall, 日产’在一个下降了3.6％的市场中，2019年加拿大的销售总额为134,729，下降了9.6％。
NO ‘BAR-OF-SOAP LOOK’
加拿大J.D. Power的电力信息网络高级经理Karwel说，日产已经通过新的Rogue采取了正确的措施。其大胆的风格反映了市场趋势，帮助紧凑型跨界车与主要竞争对手竞争，其中包括2019年新上市的丰田RAV4，该车型的最佳销售年份为65248。
“它包含了我们在细分市场中看到的其他一些趋势—在样式上更加丰富一些，突出实用性，远离肥皂的外观，” Karwel said. “我们在重新设计的丰田RAV4中看到了这一点，’s doing quite well.”
升级后的内饰标志着迈向主流车型提供更优质汽车体验的一步。
“新的Rogue，当人们在外面看到它时，’ll think it’是一辆非常不错的车” said Steve Milette, president of 日产 Canada. “但是一旦他们进入，他们’我会知道这很重要。”
新材料，新设计和更大的数字显示屏都代表了即将发布的模型的改进。
加拿大黑皮书研究与分析副总裁布莱恩·墨菲说，重新设计使盗贼走上了正确的轨道。
“我注意到的第一件事是内部。看起来还不错” Murphy said. “That’人们在那里度过所有的时间，所以’s really important.”
新设计将空气动力学性能提高了5％，而经过修订的2.5升四缸发动机的输出功率提高了10％（181马力），并与经修订的Xtronic无级变速箱相匹配。日产加拿大公司的斯科特·帕克（Scott Pak）说，这些修改加上重量减轻了40公斤，可以改善加速性能和燃油经济性。’公司产品规划高级经理。
联盟阵容
A simplified lineup was a response to dealer requests, said 日产.
将可用的修剪从八个削减到六个“有助于库存，也减少了客户之间的困惑，” said Ilya Pinassi, vice president of operations at Parkway Motors, a Hamilton, Ont., 日产 dealer.
Karwel表示，简化产品阵容还减少了使在线配置特定模型的客户失望的可能性，而该顾客只能找到它’在商店中不可用。
Pinassi说，他对新的Rogue感到兴奋。
“我认为，新产品线更加醒目，更加醒目，并且将吸引新买家，而不会疏远以前的客户。”
日产’s global challenges —它的销售低迷，前总统是国际逃犯，他的继任者因财务违规而被解雇— shouldn’Karwel说，这对加拿大市场影响很大。“加拿大销售办事处知道手头的任务，” he said. “他们想以最好的脚步前进。”
Milette said Canada will be a major beneficiary of 日产’的全球复苏努力，“确定北美为重要的市场发展方向。”
那 focus is also helping 日产 Canada’的计划在未来20个月内发布10种新产品。除了Versa小型车，Sentra紧凑型轿车和Rogue，下一款车型是新型Frontier中型皮卡。
日产’着重于销售质量胜于数量—例如，减少对车队销售的依赖—米莱特说，这正在提高残值。这使得租赁付款更具竞争性，并增强了消费者对公司的信心’s products.
墨菲说，这些努力值得付出，加拿大《黑皮书》预测“a significant bump”2020 Rogue的残值。
墨菲说，过分依赖租赁船队的销售会削弱未来的转售价值，因为如今出售的模型将在大约18个月内充斥二手市场，因为租赁公司会抓住他们的船队购买新船。
