Ontario 总理道格 福特汽车 doesn’希望该省的汽车制造商过快地恢复生产。
他的省拥有由五家汽车制造商运营的七个装配厂。
FCA在安大略省有两家工厂，计划于5月4日启动其在安大略省布兰普顿的工厂，并于5月18日启动其在安大略省温莎的工厂。
加拿大’最大的零件供应商麦格纳国际（Magna International）表示，计划于5月4日恢复在北美的运营。
但是，当被问及该省何时可以重新营业时，总理对此持谨慎乐观的态度。
“I know – I think —在北美，汽车行业大约在5月4日左右开放。因此，让我们看看每个部门的发展情况，”福特在多伦多的每日简报中说。“我只是不想在此日期。我真的不知道，因为这可能会在10秒钟内从背面咬我们。
“它可能会再次引起第二波冲击。我非常非常担心秋天，秋天的流感季节，我们只需要密切注意所有事情。
“没有人，没有人比我更想开放经济。但…我们必须稍等片刻。 ”
丰田公司在安大略省伍德斯托克市和安大略省剑桥市设有装配厂， is aiming 发言人Michael Bouliane表示，将于5月4日恢复生产。
“当我们最终恢复生产时，必须做一些重要的工作，以确保我们的设施对我们的员工来说功能正常且安全”， he said 在上周晚些时候给CBC新闻的电子邮件声明中. “因此，我们的一些团队负责人和维护人员被要求返回工厂。”
福特，通用汽车和本田避风港’t 说过 when they hope to restart their lines.
周一发布的新模型预测，在此期间，COVID-19案例将少于20,000。“first wave”安大略省的大流行— 远低于先前预测的80,000—并且峰值早于先前预期的5月。
限制措施关闭了学校和非必需的企业，禁止了公共聚会，并鼓励人们尽可能多地留在家中，从而带来了更好的结果， government officials 说过.
福特汽车 说过 Ontario 避免了最坏的情况，但该省尚未走出困境。
“今天，我们看到了新的模型，显示出隧道尽头的光线，” he 说过. “这些数字清楚地表明，我们作为一个省采取的措施正在奏效，并且因为您而在奏效。”
福特·伊万娜·耶利奇’s press secretary, told 汽车新闻 加拿大 on Monday that “it’s too early to say” when the province’的汽车部门将恢复工作。
“It’重要的是，我们要保持警惕，避免产生更多的浪涌或波动，” Yelich 说过. “Our 重点是确保安大略人遵循现有的公共卫生措施。到目前为止，安大略人做得很好，并且今天的证据很清楚’s data.
“我们的健康专家正在研究如何缩减措施并减少峰后时间。这是我们前瞻性计划的一部分。
“But as always, we 将继续依靠我们的首席卫生官威廉姆斯博士。他的建议和指导以及我们的命令表对于正确完成此任务至关重要。”
Unifor和底特律的三名汽车制造商的官员组成了一个工作队，致力于实施旨在确保工厂重新开放后确保汽车工人的健康和安全的措施。
叶利希说，企业应制定物理距离和定期洗手的协议，以保护员工和公众的健康与安全。 雇主在工作期间要确保工作场所安全的一些建议 COVID-19爆发包括：
- 如果可能的话，允许员工在家工作。
- 员工在不同时间休息，以避开大批人员。
- 确保定期清洁所有高接触性工具和表面。
- 减少电梯，楼梯间，卷扬机，拖车和其他狭窄空间内的乘客数量。
- 在可能的情况下支持物理距离（例如，相隔两米）。
- 提供诸如肥皂和水之类的手卫生工具，以确保工人可以保持手清洁。
- 确保工人正确使用任何必需的个人防护设备。
边界以南，底特律三号 汽车制造商和汽车工人联合会 正在讨论安全重启美国生产 因冠状病毒大流行而中止，但当地工会领导人周一表示，必须允许任何感到不适的工人进行自我检疫，而不会失去工资。
加拿大新闻界对此报告做出了贡献。
