跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 汽车新闻
  • 欧洲汽车新闻
  • 中国汽车新闻
  • 汽车用品
订阅
  • 订阅
  • 登录
  • 首页
  • 新闻
    • 品牌新闻
    • 车展
    • 照相馆
    • 汽车制造商
    • 供应商
    • 零售
    • 政府关系
    • 贸易与关税
    • 技术
    • 劳动
    • 2021_nissan_kicks_3.jpg
      查看图库
      8张照片
      2021年日产踢
      armada_2.jpg
      查看图库
      8张照片
      2021日产舰队
      tremor_f150_1.jpg
      查看图库
      6张照片
      2021年福特F-150震颤
      2021_nautilus_1.jpg
      查看图库
      6张照片
      2021年林肯鹦鹉螺
    • 1PLANT-MAIN_i.jpg
      供应商和汽车制造商如何在大流行中拯救行业
      汽车制造商,供应商共同应对新危机
      HONDA_20190508_FINAL.jpg
      本田,丰田汽车成为供应商首选
      诉讼挑战特朗普'钢铁,汽车关税授权
    • 印度零件制造商PCI宣布加拿大扩张
      温莎
      由于制造业落后,加拿大汽车业在第三季度的招聘缓慢
      野马经销商-MAIN_i.jpg
      Webasto屋顶上与冠状病毒相关的延误导致野马发射受挫
      Linda-Hasenfratz_1.jpg
      Linamar首席执行官Linda Hasenfratz加入安大略省'的COVID疫苗小组
    • 艾伯塔省经销商感受到新的COVID-19限制的影响
      大流行期间加拿大大众经销商如何引发销量激增
      2021梅赛德斯E-Class.jpg
      摇摇欲坠的年末推出10辆关键车
      在线销售和面对面销售相结合可能对经销商最有效
    • 日本Prius产品20 web.jpg
      报告称,日本可能在2030年代中期禁止销售新的ICE汽车
      福特Explorer 2016-MAIN_i.jpg
      福特因停产问题召回加拿大25,200名探险者
      拜登?王牌?无论哪种方式,加拿大都面临着重大选择
      USMCA.jpg
      汽车行业可以在一年内避免遵守USMCA的合规处罚
    • 拜登?王牌?无论哪种方式,加拿大都面临着重大选择
      TrumpReuters.jpg
      美国突然取消对加拿大铝的关税
      trump.png
      铝价上涨加剧了USMCA的动荡
      特朗普重新建议加拿大铝进口关税以阻止“洪水泛滥”。加拿大报复
    • 保时捷,Apple Music信息娱乐合作伙伴
      越南绑架的黑客称针对汽车业
      随着技术的发展,在CES上,汽车屏幕的尺寸超大
      一整天's work
    • 武汉本田prod web.jpg
      汽车制造商推动通过测试和大量口罩重新开放工厂
      福特与美国汽车工人联合会(UAW)在美国达成临时协议,投资额达数十亿美元
      通用加拿大公司表示将为奥沙瓦工人找到2400个工作岗位
      工会称FCA将安大略小型货车工厂闲置8天
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 微型
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明
    • 菲亚特克莱斯勒
      • 阿尔法罗密欧
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 菲亚特
      • 吉普车
      • 蓝旗亚
      • 玛莎拉蒂
      • 内存
    • 福特汽车
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
    • 本田
      • ura歌
    • 现代汽车
      • 起亚
    • 马自达
    • 三菱
    • 日产
      • 英菲尼迪
    • 斯巴鲁
    • 塔塔
      • 美洲虎
      • 路虎
    • 特斯拉
    • 丰田汽车
      • 雷克萨斯
    • 大众汽车
      • 奥迪
      • 本特利
      • 布加迪
      • 兰博基尼
      • 保时捷
    • 沃尔沃
    • 多伦多车展
  • 意见
    • 网志
    • 在底特律3会谈中,Unifor超越了目标
      通用汽车如何以及为何将卡车装配带回奥沙瓦
      16OSHAWA-MAIN_i.jpg
      奥沙瓦装配,圣凯瑟琳斯顶部发动机Unifor's wants in GM talks
      Unifor成员可能对FCA交易有一些疑问
  • 加拿大对话
  • 活动& AWARDS
    • 2019年加拿大人观看
    • 2019年加拿大汽车新闻全明星
    • 最佳经销商
    • 加拿大国会
    • 零售论坛:经销商讨论
    • 千禧一代的经销商重新启动
      沟通对于保持经销商家庭团结至关重要
      回馈社区如何帮助经销商取得成功
      绿色经销店对企业和招聘都有好处
    • 交易商警告称,拥抱千禧一代和技术或落伍
      walker.jpg
      麦格纳首席执行官表示,USMCA将意味着'更多工作,更多投资' in Canada
      顶级汽车高管将在2020年加拿大代表大会上讨论行业动荡
      视频:为什么选择福特'辛里奇(Hinrichs)看好USMCA
  • 职位& Classifieds
  • +更多
    • 时事通讯
    • 订阅
    • 分类
    • 网络研讨会
    • 与我们进行广告
    • 联系我们
    • 数码版
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 电动汽车
2020年11月30日上午08:23

通用汽车放弃建造尼古拉电动皮卡的计划

来自电汇报告
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    尼古拉web.jpg

    底特律-通用汽车和尼古拉公司周一宣布 重做,较小的协议 这样既可以保持燃料电池合作伙伴关系的完整,又可以消除这家底特律汽车制造商在初创公司中的股权,也取消了尼古拉电动皮卡车的建造计划。

    在九月,公司 宣布交易 通用汽车将为其提供电池,底盘结构,燃料电池系统和一家工厂,以建造该初创公司拟议中的Badger电动皮卡,以换取11%的股份和7亿美元(所有数据以美元计)。但是,在一个卖空者以欺诈行为攻击了Nikola之后,该交易受到质疑,但该公司否认了这一点。

    尼古拉和通用汽车在讲话中说,这项新协议是一项不具有约束力的谅解备忘录,尚有待谈判和最终协议的达成。 单独的陈述.

    根据新协议,通用汽车将不会按原计划收购尼古拉的股权。尼古拉说,通用汽车将为尼古拉的7级和8级商用半卡车提供燃料电池系统。两家公司还讨论了尼古拉在其商用拖车中潜在使用通用汽车公司的Ultium电池系统的可能性。

    尼古拉的股票 在华尔街早盘交易中,暴跌22%,至21.67美元。

    卖家的疑问

    该协议在12月3日截止日期之前完成,并结束了数月的关于通用汽车的猜测。’一份空头报告后对尼古拉的承诺’兑现承诺的能力及其与投资者的透明度。欺骗的指控重创了曾经一度高涨的股票,促使创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)辞职,并迫使通用汽车重新考虑最初协议的条款。

    ger卡车是此前与通用达成的交易的核心内容,现在不太可能建造。尼古拉曾表示,这辆车要依靠寻找制造伙伴。尼古拉周一表示,将退还该卡车的所有押金。

    尼古拉此前曾估计该卡车的生产将在2022年开始。米尔顿在注意到特斯拉公司的大肆宣传之后,迅速跟踪了the。’计划中的皮卡车,即具有未来感的Cyber​​truck。但是该公司只显示了计算机生成的卡车图像就没有其他任何东西。

    尼古拉曾承诺将在2020年末的一个名为尼古拉世界的产品展示会上展示原型。该事件被Milton辞职后无限期推迟,该公司援引了COVID-19的担忧。

    Nikola于2月份首次公开宣布了这辆卡车,Milton声称这辆卡车已经开发了多年,并将采用内部电池技术。后来取代米尔顿担任首席执行官的马克·罗素(Mark Russell)对此提出了质疑。他在八月份的收益电话会议上告诉投资者“只是一个概念上的练习”说上个月尼古拉赢了’在没有搭档的情况下建造卡车。

    其他合作伙伴

    修改后的协议更像是供应合同。为了访问GM’氢技术,尼古拉将不得不“pay upfront”根据通用汽车公司的声明,用于生产设备所需的投资。这也增加了通用汽车可以向尼古拉提供其Ultium电池的可能性,但没有提供坚定的承诺。

    Nikola预计将于2021年底在德国乌尔姆开始生产电池电动半卡车,这是与CNH Industrial NV合资企业的一部分’依维柯部门。它的长期重点是使用氢燃料的燃料电池动力汽车,可使车队驾驶员行驶更远的距离。尼古拉在亚利桑那州柯立芝的自有工厂破土动工,预计将于明年年底竣工,并于2023年底开始生产氢动力大型钻机。

    自2017年以来,尼古拉已与博世达成协议,“开发,构建,测试和支持”尼古拉的各种组件’根据监管文件,其原型包括燃料电池系统。即使通用汽车交易能够继续进行,尼古拉(Nikola)在9月对彭博社(Bloomberg)表示,博世将继续成为欧洲制造的FCEV的燃料电池供应商。

    GM’燃料电池技术被认为比博世更成熟’据彭博社9月份报道,它与7级和8级半卡车的使用方式有所不同。一位知情人士说,与此同时,尼古拉计划在其原型中使用博世开发的燃料电池。

    该公司还计划按年寻找合作伙伴’罗素(Russell)在11月的财报电话会议上表示,将尽一切努力帮助其建立一个雄心勃勃的氢燃料网络。尼古拉计划在明年第二季度破土动工其首个商业制氢站。

    路透社和彭博社对此报告做出了贡献。



      <nav id="H1fW6VO"><caption class="Eyse2R0"><button id="RVWKaAV"></button></caption></nav>


      <b id="G7Zr6xA" class="G5wnKIf"></b>


      1. <th id="ClRWLBq"><optgroup id="sdUmV8z"></optgroup></th>

        <video class="y2qIcIT"><a id="YgPZ3je"></a></video>

        • <thead id="R7ESD1I" class="RpItIv6"><applet id="KYNcaDa"><col class="G34fAPi"></col></applet></thead>


              • 为你推荐
                安大略省无意收回电动车回扣
                为你推荐
                安大略省无意收回电动车回扣
                安大略省无意收回电动车回扣
                转基因植物'高管表示,EV转换可以快速,简单
                转基因植物'高管表示,EV转换可以快速,简单
                报告称,日本可能在2030年代中期禁止销售新的ICE汽车
                报告称,日本可能在2030年代中期禁止销售新的ICE汽车
                数字版
                查看最新一期
                查看我们的档案
                免费注册新闻通讯
                电子邮件地址

                请输入有效的电子邮件地址。

                请输入您的电子邮件地址。

                请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

                您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                获取免费新闻通讯

                立即注册以获取我们的每周新闻,每日新闻和突发新闻警报。我们'将您需要知道的新闻直接发送到收件箱。

                您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                现在订阅

                《加拿大汽车新闻》的订阅包括12个月的月刊-以印刷形式发送到您的家中,并以数字方式发送到您的收件箱-以及无限制的24/7全天候访问我们的网站。

                现在订阅
                联系我们
                • 脸书
                • 推特
                • Instagram的

                我们的任务

                “加拿大汽车新闻”的使命是成为对加拿大感兴趣的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

                联系我们

                邮政信箱243
                车站A
                温莎(ON)
                N9A 6K7

                1-877-812-1257

                给我们发电子邮件

                ISSN 2475-5001(印刷)
                ISSN 2475-501X(在线)

                资源资源
                • 关于我们
                • 联系我们
                • 数字版存档
                • 与我们一起做广告
                • 转载
                • 广告选择 广告选择
                • 网站地图
                法律
                • 条款和条件
                • 隐私政策
                • 隐私权要求
                加拿大汽车新闻
                版权所有©1996-2020。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
                • 首页
                • 新闻
                  • 品牌新闻
                    • 阿斯顿·马丁
                    • 宝马
                      • 微型
                      • 劳斯莱斯
                    • 戴姆勒
                      • 梅赛德斯奔驰
                      • 聪明
                    • 菲亚特克莱斯勒
                      • 阿尔法罗密欧
                      • 克莱斯勒
                      • 躲闪
                      • 法拉利
                      • 菲亚特
                      • 吉普车
                      • 蓝旗亚
                      • 玛莎拉蒂
                      • 内存
                    • 福特汽车
                      • 林肯
                    • 通用汽车
                      • 别克
                      • 卡迪拉克
                      • 雪佛兰
                      • GMC
                    • 本田
                      • ura歌
                    • 现代汽车
                      • 起亚
                    • 马自达
                    • 三菱
                    • 日产
                      • 英菲尼迪
                    • 斯巴鲁
                    • 塔塔
                      • 美洲虎
                      • 路虎
                    • 特斯拉
                    • 丰田汽车
                      • 雷克萨斯
                    • 大众汽车
                      • 奥迪
                      • 本特利
                      • 布加迪
                      • 兰博基尼
                      • 保时捷
                    • 沃尔沃
                  • 车展
                    • 多伦多车展
                  • 照相馆
                  • 汽车制造商
                  • 供应商
                  • 零售
                  • 政府关系
                  • 贸易与关税
                  • 技术
                  • 劳动
                • 意见
                  • 网志
                • 加拿大对话
                • 活动& AWARDS
                  • 2019年加拿大人观看
                  • 2019年加拿大汽车新闻全明星
                  • 最佳经销商
                  • 加拿大国会
                  • 零售论坛:经销商讨论
                • 职位& Classifieds
                • +更多
                  • 时事通讯
                  • 订阅
                  • 分类
                  • 网络研讨会
                  • 与我们进行广告
                  • 联系我们
                  • 数码版


                  <nav id="H1fW6VO"><caption class="Eyse2R0"><button id="RVWKaAV"></button></caption></nav>


                  <b id="G7Zr6xA" class="G5wnKIf"></b>


                  1. <th id="ClRWLBq"><optgroup id="sdUmV8z"></optgroup></th>

                    <video class="y2qIcIT"><a id="YgPZ3je"></a></video>

                    • <thead id="R7ESD1I" class="RpItIv6"><applet id="KYNcaDa"><col class="G34fAPi"></col></applet></thead>