日本公共广播电视台NHK周四报道,日本可能会在2030年代中期禁止销售混合动力或电动汽车的新型内燃机汽车,使之与其他限制化石燃料汽车的国家和地区保持一致。
此举将紧随日本首相须贺信秀在10月份提出的承诺,即到2050年将日本的碳排放量净减少至零,并使该国成为第二个G7国家,为在两周多一点的时间内淘汰汽油和柴油车辆设定最后期限。
日本政府首席发言人加藤胜伸(Katsunobu Kato)在周四的新闻发布会上说,日本工业省将在年底前制定出一项计划。
国家干预降低碳排放的可能性正在推动汽车制造商之间的技术竞赛,以制造电动汽车和混合动力汽油电动汽车,当他们从纯燃烧模式转向时,尤其是在世界上两个最大的汽车市场(中国和美国)中,它们将吸引驾驶员。我们
日本已经采取的措施意味着日本汽车制造商,尤其是像丰田这样拥有较大研发资源的大型汽车制造商,可以利用他们已经在国内开发的电动汽车技术。
日产首席运营官 Ashwani Gupta上个月告诉路透社 他的公司已准备好响应英国的决定,因为这是全球趋势的一部分,因此决定将新的汽油和柴油动力汽车和货车的淘汰日期提前到2030年的五年。