跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 汽车新闻
  • 欧洲汽车新闻
  • 中国汽车新闻
  • 汽车用品
订阅
  • 订阅
  • 登录
  • 家
  • 新闻
    • 品牌新闻
    • 车展
    • 照相馆
    • 汽车制造商
    • 供应商
    • 零售
    • 政府关系
    • 贸易与关税
    • 技术
    • 劳动
    •  g80.jpg
      查看图库
      9张照片
      2021年NACTOY决赛入围者
      zoox_3.jpg
      查看图库
      6张照片
      Zoox机械人
      armada_2.jpg
      查看图库
      8张照片
      2021日产舰队
      2021_nissan_kicks_3.jpg
      查看图库
      8张照片
      2021年日产踢
    • 1PLANT-MAIN_i.jpg
      供应商和汽车制造商如何在大流行中拯救行业
      汽车制造商,供应商共同应对新危机
      HONDA_20190508_FINAL.jpg
      本田,丰田汽车成为供应商首选
      诉讼挑战特朗普'钢铁,汽车关税授权
    • Bosch_information_domain_computer web.jpg
      博世与大陆集团争相提供互联汽车的大脑
      零件协会成立委员会以促进模具制造商
      First Cobalt获得1000万加元政府资金,用于加拿大炼油厂以支持电动汽车
      Linda-Hasenfratz_1.jpg
      Linamar首席执行官在网络研讨会上吹捧COVID疫苗的优点
    • 艾伯塔省经销商协会新任负责人在艰难时期接任
      艾伯塔省经销商感受到新的COVID-19限制的影响
      大流行期间加拿大大众经销商如何引发销量激增
      2021梅赛德斯E级
      摇摇欲坠的年末推出10辆关键车
    • 日本Prius产品20 web.jpg
      报告称,日本可能在2030年代中期禁止销售新的ICE汽车
      福特Explorer 2016-MAIN_i.jpg
      福特因停产问题召回加拿大25,200名探险者
      拜登?王牌?无论哪种方式,加拿大都面临着重大选择
       USMCA.jpg
      汽车行业可以在一年内避免遵守USMCA的合规处罚
    • 拜登?王牌?无论哪种方式,加拿大都面临着重大选择
      TrumpReuters.jpg
      美国突然取消对加拿大铝的关税
       trump.png
      铝价上涨加剧了USMCA的动荡
      特朗普重新建议加拿大铝进口关税以阻止“洪水泛滥”。加拿大报复
    • 保时捷,Apple Music信息娱乐合作伙伴
      越南绑架的黑客称针对汽车业
      随着技术的发展,在CES上,汽车屏幕的尺寸超大
      一整天's work
    • 武汉本田prod web.jpg
      汽车制造商推动通过测试和大量口罩重新开放工厂
      福特与美国汽车工人联合会(UAW)在美国达成临时协议,投资额达数十亿美元
      通用加拿大公司表示将为奥沙瓦工人找到2400个工作岗位
      工会称FCA将安大略小型货车工厂闲置8天
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 微型
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明
    • 菲亚特克莱斯勒
      • 阿尔法罗密欧
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 菲亚特
      • 吉普车
      • 蓝旗亚
      • 玛莎拉蒂
      • 内存
    • 福特汽车
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
    • 本田
      • ura歌
    • 现代汽车
      • 起亚
    • 马自达
    • 三菱
    • 日产
      • 英菲尼迪
    • 斯巴鲁
    • 塔塔
      • 美洲虎
      • 路虎
    • 特斯拉
    • 丰田汽车
      • 雷克萨斯
    • 大众汽车
      • 奥迪
      • 本特利
      • 布加迪
      • 兰博基尼
      • 保时捷
    • 沃尔沃
    • 多伦多车展
  • 意见
    • 网志
    • Bosch_information_domain_computer web.jpg
      博世与大陆集团争相提供互联汽车的大脑
      在底特律3会谈中,Unifor超越了目标
      通用汽车如何以及为何将卡车装配带回奥沙瓦
      16OSHAWA-MAIN_i.jpg
      奥沙瓦装配,圣凯瑟琳斯顶部发动机Unifor's wants in GM talks
  • 加拿大对话
  • 活动& AWARDS
    • 2019年加拿大人观看
    • 2019年加拿大汽车新闻全明星
    • 最佳经销商
    • 加拿大国会
    • 零售论坛:经销商讨论
    • 领导妇女圆桌会议
    • 千禧一代的经销商重新启动
      沟通对于保持经销商家庭团结至关重要
      回馈社区如何帮助经销商取得成功
      绿色经销店对企业和招聘都有好处
    • 交易商警告称,拥抱千禧一代和技术或落伍
      walker.jpg
      麦格纳首席执行官表示,USMCA将意味着'更多工作,更多投资' in Canada
      顶级汽车高管将在2020年加拿大代表大会上讨论行业动荡
      视频:为什么选择福特'辛里奇(Hinrichs)看好USMCA
  • 职位& Classifieds
  • +更多
    • 时事通讯
    • 订阅
    • 分类
    • 网络研讨会
    • 与我们进行广告
    • 联系我们
    • 数码版
菜单
面包屑
  1. 家
  2. 高管
2020年12月18日上午08:13

FCA'的曼利(Manley)领导Stellantis美国业务

  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    迈克·曼利Rtrs web.jpg

    如图所示,Manley将与Stellantis首席执行官Carlos Tavares一起工作。

    菲亚特·克莱斯勒汽车公司首席执行官Mike Manley将成为Stellantis美洲业务主管,该公司是FCA和PSA Group合并后成立的汽车集团。

    现年56岁的曼利(Manley)是推动合并的关键人物,自2018年底以来一直与PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)合作,将两家汽车制造商联合起来。但是,与塔瓦雷斯和FCA主席约翰·埃尔坎恩不同,他不会在斯泰兰蒂斯公司的董事会中占有一席之地。这些公司正在努力 一月底完成合并彭博社周四报道。

    在一个 FCA致员工的信 周五,准备担任斯泰兰蒂斯董事长的艾尔坎恩(Elkann)对曼利在FCA的工作表示赞扬。他在2018年因前老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)因与PSA合并而生病和去世而被任命为首席执行官。

    “一旦合并完成-希望在新的一年很快到来-将要求Mike担任美洲地区负责人的职务,与Carlos一起工作,并继续发挥他的丰富经验,精力和动力,使Stellantis成为我们杰出的公司知道会的。

    埃尔坎恩说:“作为FCA,我们以如此强大,强大的形态进入这个新的令人兴奋的时代,这是对他及其领导风格的极大敬意。”

    总部位于底特律的曼利(Manley)将领导Stellantis在北美和南美的运营,按2019年的销量计算,该公司将是全球第四大汽车制造商。 FCA的大部分利润都来自其Jeep和Ram品牌,来自北美。在首席执行官路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)上周辞职后,他还被视为领导法拉利的候选人。

    Stellantis在美国的业务将包括巴西和阿根廷,除美国和加拿大外,卡车和SUV的强劲销售目前构成了FCA的大部分利润。

    在被要求从马尔基翁内接任之前,出生于英国的曼利(Manley)是吉普(Jeep)和拉姆(Ram)品牌以及FCA的负责人’包括中国在内的亚太地区。他于2000年加入当时的戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)担任英国网络开发总监。随后,他担任国际销售和全球产品规划方面的最高职位。

    路透社对此报告做出了贡献.

    <sup id="myiiQpR" class="mQfAqY0"><button id="Qa8Za1V"><aside class="e5kroA7"><bdo class="JWuYQ1h"></bdo></aside></button></sup>







        <caption id="OzSEBAm" class="OeoySCn"><s id="vNaJQzn"><xmp id="nlMcx2v">

      • <sub id="Tgdjt1M"><a id="W6iywAT"><code id="cHUJ2S0" class="cDtHw8B"></code></a></sub>

        <ins id="CFqKWhV"><rp class="CEjzBYZ"></rp></ins>

        <progress id="cH7F7Ph"><dir id="IILw9l3"></dir></progress>




          <label id="UorLBFu" class="UtAaLUU"><embed id="iVytDoy"><xmp id="TPREhWd"><rp id="RbWi81o" class="RG6FQX5"></rp>


          <bdo class="NCUIfzr"></bdo>
          <caption class="JHu6zfW"><sup id="H63dKDj"><input id="Ti5nNMQ" class="TyHOXIz"></input></sup></caption>
          <nav id="guO8j5U"><output id="Cjan7Q3" class="CCHN9NV"></output></nav>
          <center class="FSUcDq4"></center>

          <big id="esNTUAx"></big>


            为你推荐
            现代汽车将Genesis负责人Chang提升为总裁兼首席执行官
            为你推荐
            现代汽车将Genesis负责人Chang提升为总裁兼首席执行官
            现代汽车将Genesis负责人Chang提升为总裁兼首席执行官
            梅赛德斯·奔驰加拿大任命Eva Wiese为首位女性首席执行官
            梅赛德斯·奔驰加拿大任命Eva Wiese为首位女性首席执行官
            5名与加拿大人有联系的女性被评为北美汽车行业的领导者
            5名与加拿大人有联系的女性被评为北美汽车行业的领导者
            数字版
            查看最新一期
            查看我们的档案
            免费注册新闻通讯
            电子邮件地址

            请输入有效的电子邮件地址。

            请输入您的电子邮件地址。

            请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

            您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

            获取免费新闻通讯

            立即注册以获取我们的每周新闻,每日新闻和突发新闻警报。我们'将您需要知道的新闻直接发送到收件箱。

            您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

            现在订阅

            《加拿大汽车新闻》的订阅包括12个月的月刊-以印刷形式发送到您的家中,以数字方式发送到您的收件箱-以及无限制的24/7全天候访问我们的网站。

            现在订阅
            联系我们
            • 脸书
            • 推特
            • Instagram的

            我们的任务

            “加拿大汽车新闻”的使命是成为对加拿大感兴趣的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

            联系我们

            邮政信箱243
            车站A
            温莎(ON)
            N9A 6K7

            1-877-812-1257

            给我们发电子邮件

            ISSN 2475-5001(印刷)
            ISSN 2475-501X(在线)

            资源资源
            • 关于我们
            • 联系我们
            • 数字版存档
            • 与我们一起做广告
            • 转载
            • 广告选择 广告选择
            • 网站地图
            法律
            • 条款和条件
            • 隐私政策
            • 隐私权要求
            加拿大汽车新闻
            版权所有©1996-2020。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
            • 家
            • 新闻
              • 品牌新闻
                • 阿斯顿·马丁
                • 宝马
                  • 微型
                  • 劳斯莱斯
                • 戴姆勒
                  • 梅赛德斯奔驰
                  • 聪明
                • 菲亚特克莱斯勒
                  • 阿尔法罗密欧
                  • 克莱斯勒
                  • 躲闪
                  • 法拉利
                  • 菲亚特
                  • 吉普车
                  • 蓝旗亚
                  • 玛莎拉蒂
                  • 内存
                • 福特汽车
                  • 林肯
                • 通用汽车
                  • 别克
                  • 卡迪拉克
                  • 雪佛兰
                  • GMC
                • 本田
                  • ura歌
                • 现代汽车
                  • 起亚
                • 马自达
                • 三菱
                • 日产
                  • 英菲尼迪
                • 斯巴鲁
                • 塔塔
                  • 美洲虎
                  • 路虎
                • 特斯拉
                • 丰田汽车
                  • 雷克萨斯
                • 大众汽车
                  • 奥迪
                  • 本特利
                  • 布加迪
                  • 兰博基尼
                  • 保时捷
                • 沃尔沃
              • 车展
                • 多伦多车展
              • 照相馆
              • 汽车制造商
              • 供应商
              • 零售
              • 政府关系
              • 贸易与关税
              • 技术
              • 劳动
            • 意见
              • 网志
            • 加拿大对话
            • 活动& AWARDS
              • 2019年加拿大人观看
              • 2019年加拿大汽车新闻全明星
              • 最佳经销商
              • 加拿大国会
              • 零售论坛:经销商讨论
              • 领导妇女圆桌会议
            • 职位& Classifieds
            • +更多
              • 时事通讯
              • 订阅
              • 分类
              • 网络研讨会
              • 与我们进行广告
              • 联系我们
              • 数码版
            <sup id="myiiQpR" class="mQfAqY0"><button id="Qa8Za1V"><aside class="e5kroA7"><bdo class="JWuYQ1h"></bdo></aside></button></sup>







                <caption id="OzSEBAm" class="OeoySCn"><s id="vNaJQzn"><xmp id="nlMcx2v">

              • <sub id="Tgdjt1M"><a id="W6iywAT"><code id="cHUJ2S0" class="cDtHw8B"></code></a></sub>

                <ins id="CFqKWhV"><rp class="CEjzBYZ"></rp></ins>

                <progress id="cH7F7Ph"><dir id="IILw9l3"></dir></progress>




                  <label id="UorLBFu" class="UtAaLUU"><embed id="iVytDoy"><xmp id="TPREhWd"><rp id="RbWi81o" class="RG6FQX5"></rp>


                  <bdo class="NCUIfzr"></bdo>
                  <caption class="JHu6zfW"><sup id="H63dKDj"><input id="Ti5nNMQ" class="TyHOXIz"></input></sup></caption>
                  <nav id="guO8j5U"><output id="Cjan7Q3" class="CCHN9NV"></output></nav>
                  <center class="FSUcDq4"></center>

                  <big id="esNTUAx"></big>