菲亚特·克莱斯勒汽车公司首席执行官Mike Manley将成为Stellantis美洲业务主管，该公司是FCA和PSA Group合并后成立的汽车集团。
现年56岁的曼利（Manley）是推动合并的关键人物，自2018年底以来一直与PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）合作，将两家汽车制造商联合起来。但是，与塔瓦雷斯和FCA主席约翰·埃尔坎恩不同，他不会在斯泰兰蒂斯公司的董事会中占有一席之地。这些公司正在努力 一月底完成合并彭博社周四报道。
在一个 FCA致员工的信 周五，准备担任斯泰兰蒂斯董事长的艾尔坎恩（Elkann）对曼利在FCA的工作表示赞扬。他在2018年因前老板塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）因与PSA合并而生病和去世而被任命为首席执行官。
“一旦合并完成-希望在新的一年很快到来-将要求Mike担任美洲地区负责人的职务，与Carlos一起工作，并继续发挥他的丰富经验，精力和动力，使Stellantis成为我们杰出的公司知道会的。
埃尔坎恩说：“作为FCA，我们以如此强大，强大的形态进入这个新的令人兴奋的时代，这是对他及其领导风格的极大敬意。”
总部位于底特律的曼利（Manley）将领导Stellantis在北美和南美的运营，按2019年的销量计算，该公司将是全球第四大汽车制造商。 FCA的大部分利润都来自其Jeep和Ram品牌，来自北美。在首席执行官路易斯·卡米利里（Louis Camilleri）上周辞职后，他还被视为领导法拉利的候选人。
Stellantis在美国的业务将包括巴西和阿根廷，除美国和加拿大外，卡车和SUV的强劲销售目前构成了FCA的大部分利润。
在被要求从马尔基翁内接任之前，出生于英国的曼利（Manley）是吉普（Jeep）和拉姆（Ram）品牌以及FCA的负责人’包括中国在内的亚太地区。他于2000年加入当时的戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler）担任英国网络开发总监。随后，他担任国际销售和全球产品规划方面的最高职位。
路透社对此报告做出了贡献.
