菲亚特·克莱斯勒汽车公司首席执行官Mike Manley将成为Stellantis美洲业务主管,该公司是FCA和PSA Group合并后成立的汽车集团。
现年56岁的曼利(Manley)是推动合并的关键人物,自2018年底以来一直与PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)合作,将两家汽车制造商联合起来。但是,与塔瓦雷斯和FCA主席约翰·埃尔坎恩不同,他不会在斯泰兰蒂斯公司的董事会中占有一席之地。这些公司正在努力 一月底完成合并彭博社周四报道。
在一个 FCA致员工的信 周五,准备担任斯泰兰蒂斯董事长的艾尔坎恩(Elkann)对曼利在FCA的工作表示赞扬。他在2018年因前老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)因与PSA合并而生病和去世而被任命为首席执行官。
“一旦合并完成-希望在新的一年很快到来-将要求Mike担任美洲地区负责人的职务,与Carlos一起工作,并继续发挥他的丰富经验,精力和动力,使Stellantis成为我们杰出的公司知道会的。
埃尔坎恩说:“作为FCA,我们以如此强大,强大的形态进入这个新的令人兴奋的时代,这是对他及其领导风格的极大敬意。”
总部位于底特律的曼利(Manley)将领导Stellantis在北美和南美的运营,按2019年的销量计算,该公司将是全球第四大汽车制造商。 FCA的大部分利润都来自其Jeep和Ram品牌,来自北美。在首席执行官路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)上周辞职后,他还被视为领导法拉利的候选人。
Stellantis在美国的业务将包括巴西和阿根廷,除美国和加拿大外,卡车和SUV的强劲销售目前构成了FCA的大部分利润。
在被要求从马尔基翁内接任之前,出生于英国的曼利(Manley)是吉普(Jeep)和拉姆(Ram)品牌以及FCA的负责人’包括中国在内的亚太地区。他于2000年加入当时的戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)担任英国网络开发总监。随后,他担任国际销售和全球产品规划方面的最高职位。
路透社对此报告做出了贡献.