如何在汽车中实现种族股权：首先见面

一个新的组织旨在通过在整个加拿大的每个部门推动黑人员工的代表来成为种族权益的力量’s auto sector.

非营利性倡议， 被称为加速自动包括来自汽车的所有角落的黑色员工，艾米利亚诺无效，集团’S椅子和13名创始成员之一。

“它为整个车辆带来了一辆车，让我们在船上帮助冠军改变，”在Cox Automotive Canada的国家运营经理，void表示。“不是从没有生活这种经历的人的角度或这种困难，而不是来自某人’在黑人社区之外，但[来自]在最全面的黑色视角和汽车空间经验中的最全面的代表。”

创始成员代表四个汽车制造商，两家经销商组，两个行业协会和代表供应商或行业支持的四个人。

空白告诉，本集团从科克斯汽车加拿大的内部计划演变，Void告诉 汽车新闻加拿大。这导致他的同行中的讨论，表明需要一个有组织的行业倡议。

“我们开始向黑人专业人士做出外联，我们与我们直接联系，并立即我们能够成长为黑人专业人士的工作，” Void said.

少数黑色领袖

根据2016年人口普查，1,198,540名加拿大人认为自己是黑色，占人口的3.5％。雷尔森大学的2020年研究’然而，在加拿大董事会的1,639名成员中发现了多样性研究所，只有13（0.8％）是黑色的。

在多伦多，差距甚至更广泛：虽然是城市的7.5％’人口是黑色的，只有0.3％的基于多伦多的公司董事会成员都是黑色的。

加拿大汽车工业中没有黑色领导者’S 17首席执行官。除此之外，詹妮弗·奥哥吉尔（Jennifer Canada）和加速自动的创始成员，詹妮弗奥·奥哥加人表示，没有统计数据可以衡量加拿大汽车行业的黑色代表。

“We’发现大多数组织和行业都缺乏这种关键信息…在很大程度上由于大多数员工选择退出自我识别他们的多样性，通常不怕害怕歧视或被单挑，” Okoeguale said. “[本]是我们希望与行业合作努力带来积极变革的领域之一。”

加速自动通过发起行业利益相关者来解决三个问题的咨询期限：加拿大汽车行业的黑人差，防止黑人青年接受一个可能推动他们进入汽车职业的教育的财务障碍增加了反黑系统种族主义周围的认识和教育。

为了增加黑色代表，集团旨在成为寻求审查其招聘实践的加拿大汽车公司的资源，创造一个更具包容性的招聘过程，消除候选人筛选的无意识偏见，并从事多样性和包容性的战略规划。还通过加速Auto LinkedIn页面建立了指导网络。

这个过程始于“寻求看看整个组织是否有黑色人才，并询问问题我们的组织是否真正反映客户’re serving,”伊迪丝铅笔，员工服务负责人，绩效汽车集团有30个经销商，位于安大略省南部。

机会创造职业

为了让教育更容易获得黑人年轻人，加快汽车计划建立奖学金和实习机会，例如高中生经销商的合作申请。

在高中推出铅笔到汽车行业的经销商处兼职工作安排—她说，一个突出黑色青年的职业可能性的机会。

加速自动还计划组织旨在提高对抗黑系统种族主义的认识的发言的参与，并最终指导指导旨在提高多样性，公平和包容性的公司政策。

“I’d在抗黑色系统性种族主义中的汽车空间中的加拿大组织内的加拿大组织内容更加了解，内部政策和对其结构的变化，这确实会影响他们的黑人员工，” said Toyota’s Okoeguale. “我们绝对需要有更多的有意的策略，这些策略与更可测量的结果相关联。”

她说，随着行业濒临革命性的变化，她说，确保各种声音在电动和自驾驶车辆这样的进步中发挥作用至关重要。

“今天正在制造决定，这将是影响世代的影响，” Okoeguale said. “我真的希望看到更多的黑人领导地位，以便我们也可以对行业中所做的决定产生影响。”