底特律—福特汽车公司和美国汽车工人联合会表示，他们在周三晚些时候就一项新的为期四年的劳工协议达成了一项临时协议，该协议涵盖了该汽车制造商大约55,000个小时工会。
美国汽车工人联合会表示，拟议中的交易包括超过60亿美元（所有美元数据）的投资，并将创造或保留8,500多个工作岗位。工会发言人称，美国福特汽车工厂的工会领导人将于周五在底特律会面，以审查该交易。他们将决定是否将其推荐给成员批准。
美国汽车工人联合会-Ford副总裁Rory Gamble在一份声明中说：“我们由当地工会选举产生的国家谈判代表一致投票，建议UAW-Ford National Council建议的暂定协议。” “我们的谈判团队在通用汽车罢工期间进行了艰苦的工作，以维持与福特的富有成效的谈判。模式讨价还价策略一直是UAW及其成员确保工资，福利和大约60亿美元主要产品投资方面的经济收益的非常有效的方法。在美国的设施中，为我们的社区创造并保留了8,500多个工作岗位。”
美国汽车工人联合会与福特的主要谈判仅在三天后就结束了，而在40天的全国性罢工中与通用汽车进行了有争议的来回谈判，这使该公司的利润减少了30亿美元。双方的公开评论标志着双方的谈话，指责对方拖延和玩游戏。
福特高管长期以来一直在吹捧这家汽车制造商’与UAW的紧密关系。在7月正式启动会谈的握手仪式上，执行主席比尔·福特（Bill 福特汽车）感谢工会，并誓言“never forget”它在大萧条期间如何帮助汽车制造商避免破产。
暂定协议’s jobs number matches what the union won in its 2015 contract with 福特汽车，但今年的投资额是 is $3 billion less.
福特汽车’这笔交易很可能反映了UAW和GM之间的协议 due to the union’的模式讨价还价方法。
福特正处于一项新产品的突飞猛进之中，增加了铭牌，并在明年年底之前重新设计了其产品线的约75％。但是工会’在美国赢得新产品的机会可能很小； LMC Automotive的数据显示，福特已经在美国生产了超过80％的汽车。
这家汽车制造商进入了决定降低其医疗保健成本的谈判，称明年将首次超过10亿美元。然而，通用汽车并未就任何医疗保健优惠进行讨价还价，这使得福特和FCA难以控制成本。
