面包屑 首页 意见 意见 令人回味的食物...和汽车零件 意见 如果Oshawa Assembly可以关闭,下一步该怎么办? 意见 多伦多车展可以阻止汽车制造商的叛逃吗? 意见 道奇大篷车:滚滚的死者? 意见 加拿大'最佳工作经销店可让您深入了解员工留任情况 意见 社论:搁置政治并批准USMCA 意见 千禧一代和技术塑造零售 意见 Industry needs a meal, not crumbs from 加拿大's next government 意见 FCA的两厢货车战略:会导致跨界死亡吗? 意见 为什么要看加拿大人看? 装载更多 需要订阅 网志 奥沙瓦装配,圣凯瑟琳斯顶部发动机Unifor's wants in GM talks Unifor和通用汽车之间的讨论定于周四开始,工会将罢工的截止日期定为晚上11:59。美国东部时间11月4日。谈判将涉及约1600名小时工,其中大多数是在圣凯瑟琳斯工厂。 需要订阅 网志 Unifor成员可能对FCA交易有一些疑问 在FCA的温莎小型货车工厂,成员们可能会提出以下问题:FCA如何坚定地投入高达15亿美元的资金,用于电动或插电式设备的重新组装 hybrid — vehicle. 在布兰普顿,一些工人可能更担心其缺乏大量投资。 需要订阅 网志 为什么新的FCA / PSA板值得关注 计划明年主持合并的菲亚特克莱斯勒-PSA的新董事会配备了那种高管人才,可以帮助汽车制造商应对许多新兴的全球挑战,但仍然存在一些空白。 需要订阅 网志 日产'泰坦(Titan)可能是竞争者-仍然可能 卡车需要以某种引人注目的方式脱颖而出。但是,在卡车买家真正关心的所有指标中,Titan从来没有宣称过同类中最好的。 内容类型 - 任何 -文章照片库视频 所有 文章 照相馆 影片 网志 通用汽车和Unifor为什么获胜'参加谈判 加拿大 加拿大'打电话给特斯拉,但汽车制造商没有't answering 加拿大 加拿大人比Qashqai更了解Rogue 加拿大 用电成本'他们只是在伤害行业,'re killing a museum 加拿大 那里'只是没有离开汽油仓鼠轮子 加拿大 不可避免的电动汽车 加拿大 为什么汽车供应商需要对NAFTA进行战争思考 加拿大 中国'的故事情节不断被重写 加拿大 现在禁止石棉,停止暴露他人 加拿大 Growing 加拿大'汽车行业?可行的 装载更多