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      供应商和汽车制造商如何在大流行中拯救行业
      汽车制造商,供应商共同应对新危机
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      本田,丰田汽车成为供应商首选
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      麦格纳(Magna)实力雄厚,因此可以预见未来
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      汽车行业可以避免一年内根据USMCA的合规处罚
      工业界现在知道' of USMCA
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      行业收到USMCA规则手册
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      USMCA将于7月1日生效,Lighthizer说
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      美国突然取消对加拿大铝的关税
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      铝价上涨加剧了USMCA即将实施
      特朗普重新建议加拿大铝进口关税以阻止“洪水泛滥”。加拿大报复
      USMCA是否有效,是否准备就绪
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      越南绑架的黑客称针对汽车业
      随着技术的发展,在CES上,汽车屏幕的尺寸超大
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      汽车制造商推动通过测试和大量口罩重新开放工厂
      福特与美国汽车工人联合会(UAW)在美国达成临时协议,投资额达数十亿美元
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福特汽车第三季度净收入激增至24亿美元;上调2020年预测

这家汽车制造商的调整后的息税前利润较去年同期增长了一倍以上,达到36亿美元,利润率跃升至9.7%。

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汽车加拿大's Darvish: 'We'重新不​​断变化'

汽车加拿大的美国老板塔米·达维什(Tammy Darvish)表示,在疫情暴发期间管理业务是一种``平衡法案'',而联邦政府的援助使该公司招募和保留人才变得更加困难。

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蒙特利尔多伦多计划如何在2021年启动在线车展

创建虚拟世界,模拟车展上的亲身体验 是挑战,而 industry knows it.

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加拿大前M-B首席执行官现为安大略奔驰商店的执行合伙人

在梅赛德斯-奔驰工作了26年之后,包括最后4½年担任制造商加拿大分部的总裁兼首席执行官,布莱恩·富尔顿已经成为其多伦多地区经销权之一的管理合伙人,该经销权由 Zanchin汽车集团。

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未知的场景:在现代的试生产汽车上工作的人
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下一代育空地区85%的售价为75,000美元或以上
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随着销售的持续复苏,各品牌的库存短缺现象普遍存在
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马自达MX-30 EV正式来到加拿大
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大流行期间电动汽车推出,经销商提前充电
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电动汽车残差在增加,但足以引起经销商的兴趣吗?
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工业在91岁时失去了前广场汽车集团老板赫伯特·斯坦(Herbert Stein)
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FCA,经销商同意:加拿大人想要一辆豪华吉普大旅行车
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加拿大对话:2020年10月9日| J.D. Power的Robert Karwel谈库存减少和价格上涨
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