新的Bronco直接针对吉普牧马人的客户，尽管市场专家表示，大规模外逃的可能性不大。那么，谁是福特’的新型多功能车，这些买家来自哪里？
自称是铁杆越野爱好者的甘农·沃德（Gannon Ward）在福特汽车公司推出其新越野车几天后，就开始交付他的2021吉普牧马人。
“我喜欢野马的外观，”这位前Alta的脊椎按摩师说，他最近搬到了犹他州，因此他可以在多岩石的摩押地区越野。“They look cool; they’造型很棒。
“但总而言之，吉普仍然是我的选择。”
但是一些吉普车迷说’该品牌面临一些竞争的时间到了。詹姆斯·纳普（James Knapp）就是这样的粉丝— aka “Jeeper Jim” —他拥有七辆吉普车和一家位于安大略省温莎的吉普售后市场公司，名为Offroad Rehab。
“Jeep has had a monopoly on the market for too long. 他们 could make what they want and charge what they want. We just had to accept it.”
复古风格的野马（Bronco）将于明年春天抵达加拿大。
自从福特在经营了30年后于1996年撤出Bronco品牌以来，吉普就主要将越野SUV细分为自己。牧马人’唯一的其他竞争对手，丰田’FJ Cruiser于2003年问世，2006年在美国达到56,000辆的销售高峰，但在2014年售出11,700辆后停产。
福特希望既能吸引那些怀念旧Bronco的顾客，又能与希望“逃到野外”福特杰夫·伯迪克（Jeff Burdick）说’是加拿大野马车行的行销经理。那’他说，这就是为什么汽车制造商使用诸如Wildtrak和Badlands之类令人回味的名称。
“It’将会成为一名交通建设者。这将为我们的经销商带来一种新型的客户。”
吉普车’S ‘BRAND INTIMACY’
总部位于纽约的营销公司MBLM的执行合伙人马里奥·纳塔雷利（Mario Natarelli）说，福特正在与一个与客户关系最密切的品牌竞争。
MBLM最近发布了2020年全球研究报告“brand intimacy,”客户与其最喜欢的品牌之间的情感纽带。在美国，吉普车在汽车行业排名第二，在300多个品牌中排名第五。
“它与客户之间建立了强大的联系，涵盖了年龄，收入和性别，” Natarelli said.
他说，但野马可能会成为强大的竞争对手。
“吉普（Jeep）品牌代表着一种更加实用，冒险的生活方式。而且Bronco确实很好地利用了这一点，所以我认为’会做得非常好。它’不幸的是’目前正在发射，但我认为’这是一个出色的策略。”
野马’方形的比例向1966年问世的第一代汽车致敬。
它的短悬伸，宽阔的姿态，30厘米的离地间隙和可用的35英寸越野轮胎都旨在匹配或单加牧马人。 Bronco专为越野使用而设计，在仪表板顶部有一个机架，用于安装智能手机和GoPro，并且具有可移动的门。当车门关闭时，后视镜将保持在原位。
“They’绝对比以前更加精致，”密歇根州IHS Markit的首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）说。“They’重新定位今天的牧马人。”
在车辆的第一周内’经销商大卫·罗斯（David Ross）表示，在卡尔加里南部的伍德里奇·福特（Woodridge 福特汽车）收到100美元的订金，用于购买106个野马队’总经理。
“我们认识的很多人都想购买这辆车。”
伍德里奇（Woodridge）在艾伯塔省南部拥有三家福特汽车公司和其他四家经销店，其中包括一家吉普车店。
“电动野马让人兴奋不已”伍德里奇·福特格里·伍德说’s dealer principal. “但这（野马）完全掩盖了野马。”
更大的越野馅饼？
布林利说，如果密歇根州建造的野马公司能够吸引非传统的买家开路，菲亚特克莱斯勒汽车公司和福特汽车公司都可以从竞争中受益。她说，福特正在使用诸如追踪控制，前置摄像头，越野导航和更简单的全轮驱动控制之类的技术，以使年轻人更容易在极端条件下操作车辆。
布林利指出，崎off的越野市场仍然很小。根据底特律汽车新闻数据中心的数据，2018年牧马人在全球范围内售出297,000名牧马人，而2019年则不到294,000名。在加拿大，FCA在2019年售出25,659名牧马人，在今年前两个季度售出7,960名牧马人，低于2019年的13,550名在COVID-19大流行中。
有了野马，“计划要更大” Brinley said. “但是对我来说，一个问题是真正有多少空间。”
伯迪克说，福特希望与冒险买家一起扩大市场。“但是，如果我们从吉普车上得到它们，我们就会从吉普车上得到它们。”
FCA经销商注意但“not that”卡尔加里南径克莱斯勒-吉普汽车公司（South Trail 克莱斯勒-Jeep）的总经理马克·加塞克（Mark Gacek）说，担心野马的威胁。
“牧马人的顾客是非常敬业的人。我不’不知道野马买家和牧马人买家是否相同。”
FCA拒绝对Bronco发表评论， 加拿大汽车新闻，但该公司显然正在对这种威胁做出反应。在7月13日野马发布消息的几个小时之前，吉普就展示了牧马人Rubicon 392概念车，该概念车配备了6.4升V-8发动机。 Bronco阵容不包括V-8。
“Jeeper Jim”纳普欢迎新的竞争。
“Competition is good,” he said. “It’对产品有益，而且’对客户有好处。”
来自Grace Macaluso的文件
