闪闪发亮的经销店位于渥太华南部边缘，是17层交易迈尔斯汽车集团中的皇冠上的明珠。
“It’是我们最新，最大的经销商，”Myers Infiniti业务的首席执行官Cyril Leeder说。该集团斥资800万美元建造了占地26,000平方英尺（2,400平方米），两层的设施，该设施于2018年12月开业。这标志着一个经销集团的象征’对奢侈品牌的未来充满信心。
“如果我们不得不再做一次，我们’d做出完全相同的决定，”里德说，谁不’不愿接受英菲尼迪的悲观预测。
在加拿大和全球范围内连续两年的市场份额下滑之后，该品牌一直处于艰难状态。 2019年全球188,944辆汽车的销量比英菲尼迪下降了25％’底特律汽车新闻数据中心的数据显示，2018年是最辉煌的一年，共售出24.9万辆汽车。 2019年，英菲尼迪从西欧撤出，其在美国的市场份额降至0.7％。
与大多数其他品牌一样，COVID-19大流行也产生了影响。英菲尼迪报道其加拿大销售下降了47.3％—比任何其他主要品牌都要差—（2020年的总销量为5,783件）与2019年相比，美国的2020年销量为79,502件，较2019年下降了32.5％。
‘BETTER DAYS AHEAD’
然而，即使有如此令人不安的迹象，注销日产还为时过早’经销商，行业分析师和公司高管表示，这是31年的奢侈品牌。
“我们认为未来会有更好的日子，” said Leeder. “我喜欢他们的方向’re heading.”他说，自从迈尔斯（Myers）开业不到两年前以来，从八月到十月的三个月创造了他公司为该品牌创造的最佳销量。
Markham Infiniti位于多伦多郊区Markham的总经理Rob Gowe说，他也对Infiniti销售的复苏感到乐观。他于八月加入经销商。
“I wouldn’如果我认为那不是该品牌’不会在附近 ”他告诉加拿大汽车新闻。
经销店’的母公司Drive Autogroup已考虑扩大Markham Infiniti甚至建立新的结构。但是该公司将推迟采取任何行动，直到看到COVID-19的持久影响和新型号的普及为止，该公司的Todd Lalonde说。’的运营总监。
“最近12到14个月有些挣扎，” he said. “Everybody’在QX60上屏住呼吸。”
英菲尼迪誓言将在三年内推出五款新车，从重新设计的QX60开始，这是自2013年以JX35首次亮相以来的中型三排跨界车的首次全面翻新。重新设计了QX60的样式，预计将于2021年上市。
十月，英菲尼迪汽车公司给了加拿大’经销商在Zoom电话会议中瞥见了未来的产品。卑诗省本那比市Morrey Infiniti总经理兼英菲尼迪经销商集团主席Jason Morrey表示，新车型可以’对经销商来说来得太早了。
“像任何品牌一样，我们依靠新产品。我们’需要刷新阵容。”
除了翻新的QX60外，新产品还包括QX55—轿跑车风格的跨界车—以及一系列概念车，包括名为QX Inspiration和QS Inspiration EV轿车的电动SUV。在2019年，英菲尼迪推出了仅限加拿大的Q50和Q60 I-LINE性能轿车，并重新设计了紧凑型QX50跨界车。
加拿大主要市场
