现代汽车 加拿大 will no longer offer 的 Accent, choosing to focus on newer models and product that’s in 的 automaker’该公司在周五的意外声明中表示。
入门级微型车针对2018年车型进行了重新设计，并于2017年9月推出。当时，有轿车和掀背车版本可用。
现代汽车 加拿大 in 2019 dropped 的 sedan and offered only 的 hatchback, which will end its run after 的 2020 model year, 的 company said.
A 现代汽车 加拿大 spokesman told 汽车新闻 加拿大 in an email that the news release issued Friday pertains only to 加拿大 and that he couldn't speak for 的 Accent's fate in other markets.
Retiring in its fifth generation, 的 Accent sold 462,494 units in 加拿大 through June 2020 since it was first brought to market in September of 1994.
The Accent managed to retain 的 number No. 1 spot in 的 competitive subcompact car segment in 加拿大 for an unmatched 10 根据底特律汽车新闻数据中心的数据，从2009年到2017年连续数年。
汽车制造商说口音“found particular success in 的 province of Quebec, where 现代汽车 continues to hold its strongest market share in 加拿大.”
现代汽车在2018年取消了美国掀背车的版本，因为美国消费者— and still are —越来越多地涌向跨界车。
现代引导消费者 to 小型紧凑型跨界车Kona也于2018年问世。
自2017年（科纳加入前一年）以来，加拿大Accent的销量下降了54％ the scene, through 2019.
At 的 same time, 现代汽车 加拿大 sold 14,497 Konas in 2018 and 25,817 in 2019, an increase of 78 per cent.
“在现代历史上最激进的产品攻势中，我们正在迅速提高成功产品组合的广度和深度，” 现代汽车 Canada 首席执行官唐·罗曼诺在一份声明中说。“现代会场和科纳的成功推出为向寻求入门级且装备精良的运输的客户提供市场上最好的，屡获殊荣的车辆提供了绝佳的机会。”
现代汽车 加拿大 sold 313 Venues in 2019. It was only available for about a month last year. It has 到2020年的前六个月，它的销量为3022件。到今年同期，口音销售额下降了59％，降至1,362件。同时，科纳的销售额是 down 28％，达到9,408。
现代汽车 加拿大 says it’将Accent作为公司退休’s product portfolio “继续以前所未有的速度增长…还有更多。”
Dennis DesRosiers, head of DesRosiers Automotive Consultants, said 的 move makes sense.
“I don’认为掀背车不是’和轿车一样好” he said. “这是他们巩固自己的产品阵容。我认为它’这是一个好举动。”
He cited 的 shift to crossovers and SUVs and 的 pandemic as reasons for 现代汽车 to shrink its lineup.
“他们可以节省资金。他们的模型太多。和他们’他们会赚更多的钱，” he said. “他们的其他产品都很好。”
