俄亥俄州的长期经销商Bernie 更多no， 两年前有10家商店，并计划专注于奢侈品牌，在将他的梅赛德斯·奔驰，保时捷和克利夫兰赛车业务出售给加拿大经销商集团后，现在将仅保留两个经销商。
伯尼·莫雷诺（Bernie 更多no Cos。）总裁莫雷诺（Moreno）出售了他的第一家商店，即他于2005年购买的北奥尔姆斯特（North Olmsted）的梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz），以及北奥尔姆斯特（North Olmsted）和克利夫兰赛车运动（Cleveland Motorsports）的保时捷，后者出售了劳斯莱斯，宾利，玛莎拉蒂，阿斯顿·马丁莲花车-到安大略省温莎市的拉菲汽车集团。
该交易于上月底完成，位于新泽西州霍普韦尔的Bel Air Partners为莫雷诺处理了出售。条款尚未公开。
52岁的莫雷诺（Moreno）表示，他将保留克利夫兰郊区的比奇伍德（Buywood）的别克（Buick-GMC）和佛罗里达的科勒·盖布尔斯（Coral Gables）的英菲尼迪。
莫雷诺告诉 汽车新闻 周三，他卖掉了过去几年的大部分经销权，因为他想更加专注于与技术相关的公司。
他说：“对我来说，汽车业务比我20年前创业时的乐趣少。”
莫雷诺说，多年来，工厂与经销商之间的关系已经恶化。他还对自己所谓的昂贵的经销商改善命令感到沮丧，而汽车制造商需要在在线技术上投入更多资金来改善客户体验，对此他感到沮丧。
三年前，莫雷诺拥有15个屋顶，1000名员工，年销售额达10亿美元。他说他必须做出选择。 “我会继续前进并建立更大的企业，还是在未来的10或15年内发展？”他回忆道。
通过保留两家商店而不是增加经销权，“桌上的风险大大降低”。莫雷诺说，他希望利用自己从经销商那里获得的部分收益来促进与技术有关的努力，其中许多努力集中在汽车行业。
莫雷诺说，其中之一是一家名为CHAMPtitles的公司，该公司可以数字化纸质书名，并使各州能够以比今天更低的成本发行它们。根据CHAMPtitles的网站，各州可以处理由区块链技术电子驱动的车辆所有权交易。
莫雷诺（Moreno）也对Dryver进行了投资，Dryver是一家提供司机来驾驶自己的汽车的公司。莫雷诺 正在进行其他项目。
拉菲汽车集团首席执行官特里·拉菲（Terry Rafih）无法立即置评。该经销商集团在温莎拥有特许经营权，包括Sprinter，马自达，奔驰，路虎，林肯，捷豹，丰田，雷克萨斯，Smart，福特，Mini和BMW。福特在安大略省伦敦市；多伦多的本田商店；位于安大略省利明顿的雪佛兰-别克-GMC商店；安大略省北埃塞克斯郡的克莱斯勒道奇（Chrysler-Dodge）商店；根据汽车集团的网站，该公司在安大略省布兰普顿设有克莱斯勒-道奇-吉普-拉姆经销商。
