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2021年2月22日,上午12:01

未知的场景:从物理转换为数字

吉尔·麦金托什(Jil McIntosh)
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    从左到右顺时针 保罗·安德雷亚娜(Paul Andreana),罗伯托·卡拉斯科(Roberto Carrasco)和乔治·比迪齐奥斯(George Bidzios),这是最新的不知名人士。

    “不显眼的人”每月查看一下在加拿大汽车工业中飞速发展的动子和振动筛。

    乔治·比德齐奥斯 

    将价值纳入车辆评估

    当经销商与客户联系时,他们需要特定于其需求的在线工具。作为位于安大略省密西沙加的Kelley Blue Book Canada的产品经理,George Bidzios收到了客户的反馈,并与开发团队合作创建新工具或改进现有工具。

    凯利蓝皮书’的网站将寻找汽车的消费者与经销商联系起来,而经销商将其车辆发布在网站上或提供在线报价。 

    “首先要了解市场需求,然后再了解如何制造[数字]工具。一世’与[我们的团队]合作处理加拿大境内的所有产品计划。” 

    28岁的比德齐奥斯(Bidzios)拥有商业管理学位,但2014年毕业时很难找到工作。当朋友提到实习的在线广告时,他提出了申请。这是为了分析在线旅游提供商Trivago的网站性能数据,并要求他移居德国八个月。

    之后,“我必须确定是否住在国外。我向内转去看看我想做什么,所以我决定回到加拿大的朋友和家人,从头开始。从16岁起我就一直是减速机,我爱宝马,并在那里申请了汽车。我在产品计划团队的总部工作,后来升职为产品计划分析师。” 

    考克斯汽车公司(Cox Automotive)在加拿大推出了2019年的凯利蓝皮书(Kelley Blue Book),并招募了比德齐奥斯(Bidzios)。 

    “我以评估分析师的身份开始,确保我们可以开发出相关的车辆价值。然后,我看到了进行产品开发的机会。在宝马,我有实体产品,现在我从事数字产品。它’关于组织,沟通和使每个人都专注于目标的问题。” 

    罗伯托·卡拉斯科 

    经销商供应商是家庭事务
    在墨西哥获得工程学位需要大量的努力。罗伯托·卡拉斯科(Roberto Carrasco)将他在大学学到的学科归功于成为Autocap North America董事和联合创始人的成功基础。 Autocap总部位于卑诗省本那比,为经销商提供服务部门用品。 

    主要产品是用于存放客户锁紧螺母的布袋,由经销商印刷’s name. 

    “We’现在重新与客户制作可重复使用的面具’s logo,” said Carrasco. “We’回到我们的另一条主线,即可重复使用的保护装置,例如方向盘套,地板垫套和挡泥板套。它’不建议在[COVID-19期间]使用可重用的,因此我们必须稍等片刻。” 

    56岁的卡拉斯科来自墨西哥瓜纳华托州,距墨西哥城西北约400公里。他和孪生兄弟Agustin都当了工程师,但在学校时,他们开始为盒式磁带录像机和洗衣机做封面。 

    “1986年,我们毕业之前,我们做了第一批汽车保护罩,经销商开始订购。然后,我们开始向墨西哥的日产等装配厂提供产品,并意识到我们不会寻找工程师的工作。 ” 

    这对双胞胎和另一个兄弟在墨西哥建立了Autocap工厂。  

    “1995年,墨西哥更换了总统,每次我们在那里’一场危机。我以为我’d在其他地方尝试并申请到加拿大。我们在危机中幸存下来,几乎是业内唯一的供应商,我们与美国的Home Depot签订了所有制服的合同。” 

    卡拉斯科最终移居加拿大,并在旅游业工作了几年。 

    1997年,奥古斯丁(Agustin)加入了他的加拿大,两个人都在处理他们墨西哥工厂的产品。 

    “[奥古斯丁​​]负责制造业,我负责整个北美地区的所有销售和促销。它’都是家族所有,因此我们很高兴能在加拿大这里经营我们的业务。” 

    保罗·安德里亚(PAUL ANDREANA) 

    销售楼层内置营销基金会 

    客户决定购买汽车后,下一步将包括融资,保修和外观产品。 

    作为沃尔沃汽车金融服务的市场经理,Paul Andreana是提供这些服务的公司的纽带。 

    安德烈亚娜(Andreana)驻沃尔沃(Volvo)’公司位于安大略省列治文山的总部,为加拿大中西部的经销商提供支持。 

    “我的工作是确保在那里’合作伙伴,商店和制造商之间的关系没有细分。如果有’是一个新程序,我将它提供给经销商。因为我们’(比其他汽车制造商小),我在创建该程序中发挥了积极作用。我从零售商那里得到反馈,并确保’在将产品推向市场之前已经听到过。” 

    33岁的安德烈亚娜(Andreana)在雷克萨斯(Lexus)的经销商处获得了课余的洗车工作。 

    “我喜欢它,而且如果它能卖得更好,我可能仍会这样做。” 

    在大学学习了人力资源后,他从银行的出纳员开始了TD Canada Trust的工作。 

    “我找到了对信贷的热爱,最终成为交易结构中的贷款专家,这是任何超出常规的贷款。持续了大约10年,但我打电话来追随我对汽车的热情。” 

    他被多伦多的一家宝马商店雇用并出售了汽车,然后被车队管理公司雇用以出售车队的包裹。六个月后,他接到了沃尔沃的电话。 

    “他们正在使用这些新的[财务,保修和外观]产品开始一项计划,但没有’没有匹配的客户体验计划。” 

    在2019年4月加入沃尔沃(Volvo)一年多后,他被提升为经理。 

    “我的汽车销售时间非常宝贵,因为我了解(客户)的压力并认识到零售商何时需要解决方案。我们不’只需分配这些产品,但请听取我们的零售商的意见,以确保我们’在市场中重现活力。”

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