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2020年6月8日上午12:01

未知的场景:TADA事件策划器在大流行期间变为虚拟

吉尔·麦金托什(Jil McIntosh)
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    从左到右顺时针方向的最新一组Unobvious,Lucas Scarfone,Diana Conte和Aleksandra Bulat。

    “不显眼的人”每月查看一下在加拿大汽车工业中飞速发展的动子和振动筛。

    戴安娜·孔蒂

    在线关注帮助危机中的交易者

    该消息是在延龄草汽车经销商协会召开前仅三周发布的’s(TADA)4月的年度汽车会议和博览会:由于COVID-19,安大略省下令关闭不必要的服务,该活动被取消。

    “它通常会吸引750名与会者,但是我们不得不听卫生官员的话,’推迟到九月”孔戴说,该协会’的会议和活动协调员。

    TADA代表安大略省约1100家新车经销商。

    “我们预定了我们的演讲者,我们的酒店,我们的场地。但是每个人都很包容,我们每天都在接受它。”

    孔戴转而致力于为会员举办网络研讨会。“We’重新看一下经销商现在会在什么时候可以欣赏的东西’t照常运行。我们需要在如何’重新帮助经销商,无论是’危机管理的内容,或它们的资源’我们需要走出这一步,并且仍然拥有强大的实力。”

    尽管9月的会议日期仍然存在,但Conte仍在探索虚拟事件平台,以防当时仍采用物理疏散措施。

    30岁的孔戴计划所有协会’的活动,其中还包括数字营销会议,高尔夫比赛和2月’在多伦多举行的加拿大国际汽车展(CIAS),这是一个开幕式,旨在向女性介绍该行业的工作。

    “每个[与会者]都必须从现场带一个人,这是一个有趣的网络之夜。”

    孔戴在多伦多学习企业传播’的约克大学,对汽车公司发展品牌和合作伙伴关系的方式着迷。她的第一份工作是CIAS的活动协调员。

    “我帮助计划了功能,协调了房间,食物和饮料。我在那里呆了两年,[延龄草]协会见了我,要求我进来。

    “我喜欢努力工作...我喜欢组织,建立关系和管理合作伙伴关系,并与我们的供应商和经销商保持良好的关系。我不知道’不喜欢在家工作,因为我不’我周围没有[营销]团队,但我们’重新合作以帮助整个汽车行业。”

    亚历山德拉·布拉特

    专为医生和护士运送

    许多人都有个人防护设备(PPE)捐赠给医务人员,而医院却没有’不想让他们进来。加拿大捷豹路虎(Jaguar 路虎)体验与合作部经理Aleksandra Bulat自愿进行了交接。

    通过www.theppedrive.com并使用公司车辆,Bulat和汽车制造商的两名员工与捐赠者建立联系’的广告代理商进行了80次旅行,并向多伦多运送了近25,000件物品’位于迈克尔·加伦医院。

    “I’我在家工作,我每周要去三四次,这取决于我的日程安排。我有自己的个人防护装备,我是唯一开车的人,每次换档后都会被擦掉。”

    38岁的布拉特(Bulat)打电话给她“公司最好的。”她负责所有面向客户的活动,包括车展,赛道日和在魁北克蒙特贝罗的路虎体验。

    “我考虑到我们的车辆’重新启动,并想象程序会是什么样子。我与当地的活动公司合作,并且我会现场确认’一切都按预期进行。然后,我们与另一家公司合作以跟踪指标。”

    在多伦多大学学习心理学并担任行政助理的第一份工作后,她加入了一家以福特为客户的广告公司。

    “我参与了他们在数字营销中的销售和服务活动,然后最终进入了活动计划。我参加了福特活动,有16,000名参与者。

    “有人向捷豹路虎推荐了我,他们借此机会进行了汽车展示。它是如此复杂,信息如此之多。他们给了我四个月的合同,我认为’正在努力,因为九年后我’我仍然在做车展和活动。我的工作基本上是看人们体验我们的车辆并在脸上露出笑容。”

    卢卡斯·斯卡芬

    儿童粘滞室内的车道光斑

    对于只能在院子里玩耍的年轻人来说,COVID-19大流行已经足够困难,但是免疫系统受损的孩子可以’享受户外活动。卢卡斯·史卡芬(Lucas Scarfone)一次只拍一张照片,使他们在室内的时间变得更加轻松。

    这位30岁的自由摄影师位于安大略省汉密尔顿,通常与宝马,通用汽车,保时捷和沃尔沃合作,拍摄他们的驾驶事件,并向社交媒体的公共关系团队提供照片。

    但是随着事件的停顿,Scarfone决定帮助Starlight Children’的加拿大基金会的“在家玩”运动,为必须待在室内的儿童提供手工艺品和游戏。他联系了充满异国情调和经典的车主,并提供了拍照留念。

    “我之所以参与Starlight,是因为他们每年在多伦多举办一次名为Drive 4 Smiles的活动,人们在这里出现在车上,带残疾的孩子[乘车]。我遇到了很多这样的人,所以我联系了他们。车主把车子留在了车道上,全部摆好了,我现身并拍照。我不知道’没看到任何人或触摸任何东西,我通过电子邮件将图片的链接发送给他们。”在两周内,Scarfone筹集了将近9,000美元。

    自学成才的斯卡夫(Scarfone)还在上学时就通过政府资助的计划学习了商业知识,并开始了自己的职业生涯。他于2016年开始与汽车制造商合作。

    五年前,史卡芬与出版商肖恩·帕特里克(Sean Patrick)共同创立了发烧友杂志《 Autostrada》。

    “My mom’是一位艺术家,所以也许’在这里,我得到了一些艺术眼光。我喜欢在汽车周围旅行,并将这种激情与摄影相结合,希望这种激情能在我的成品中熠熠生辉。”

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