最近的故事
比生命更大，艾柯卡是其中一种

Lee Iacocca是个特别的人。 《汽车新闻》总编辑基思·克莱恩（Keith Crain）认识他已有四，五十年，并且一直对他着迷。一路上有很多有趣的人，但是没人像李。
通用汽车踩了一个地雷

关闭汽车并不是什么新鲜事，但《汽车新闻》主编Keith Crain说，通用汽车面临的闲置工厂计划面临的后果突显了汽车制造商日益敏感的政治和经济形势。
凯迪拉克：回到它所属的地方，而不是走出困境
《汽车新闻》总编辑基思·克莱恩（Keith Crain）表示，凯迪拉克做出了正确的决定，回到了底特律，但新任首席执行官兼加拿大史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）面临艰难的道路。
经销商升级：他们还会再卖车吗？
由于某种原因，工厂高管继续希望对经销商进行一连串的改进，无论他们是否增加了经销商的销售数量。
准时是't foolproof
不久前，世界就惊叹于日本即时生产系统。随着供应商工厂中出现更多的麻烦，很明显该过程并非没有问题。
什么'公平交易错了吗？
只需取消所有关税，让每个人都能平等竞争。从理论上讲，这听起来不错，但是无论其成熟程度如何，仍然有许多国家希望保护其汽车工业。
也许吧'最好让NAFTA成为
受影响最大的公司应该就NAFTA的变化（如果有的话）拥有最大的发言权。