最近的故事
斯巴鲁，起亚，现代，沃尔沃在8月上涨；丰田略有下降

面对持续的大流行和更少的销售日，少数继续按月报告销售情况的汽车制造商在8月取得了令人惊讶的成功。
通用汽车加拿大公司在安大略省的变速器工厂投资2800万加元

通用汽车加拿大公司位于安大略省圣凯瑟琳斯市的发动机和变速箱工厂已建成一座耗资2800万加元的发电厂，旨在减少温室气体排放和电力成本。
福特用两个新的安大略省取代巨大的安大略省配送中心

福特加拿大公司表示，加拿大安大略省将关闭其在安大略省布拉马拉的大型零件分销中心，并在安大略省东部和西部建立两个新的工厂，以“提高客户满意度并加快向经销商的零件交付时间。”
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2021 躲闪 Durango SRT Hellcat起价$ 116,240

三排肌肉车提供710匹马力，最高时速为290 km / h，在3.5秒内达到0-90 km / h（或0-60 mph）。
大众从加拿大市场淘汰了高尔夫TSI

大众汽车将再次削减其在加拿大的产品，取消已经淘汰SportWagen，Golf Alltrack和e-Golf的Golf TSI。
麦格纳荣登J.D.电动座椅质量研究

在《 J.D. Power 2020美国座椅质量和满意度研究》中，麦格纳在七个类别中的三个类别中均获得了行业领先，在第四类别中排名第二。李尔公司和布里奇沃特室内设计公司分别赢得了两个类别。
零售摆脱大流行

随着被压抑的需求大于预期，乐观情绪正在增长。但是，分析人士说，车队的痛苦将继续。
日产流氓'的价格，马力，安全性都将在2021年提高

经过重新设计的第三代跨界车的基本价格为30,328美元（包括运费），10月在全国各地的经销商处发售时。这增加了$ 1,000。
麦格纳（Magna）聘请前福特AV高管来帮助领导&d unit

谢里夫·马拉克比（Sherif Marakby）曾是福特汽车公司（Ford Motor Co.）
经济持续复苏，7月份销售下降约5％

现代汽车和起亚汽车均实现了增长，分别增长了2％和4％。丰田加拿大的总销量下降了8％，而本田则比去年同期下降了10％。
现代加拿大在2020年后杀死了雅绅特两厢车

现代加拿大将不再提供雅绅特汽车，而是选择专注于汽车制造商正在开发的新型车型和产品。从2017年到2019年，科纳进入现场的前一年，加拿大的Accent销量下降了54％。
研究发现，消费者考虑推迟购车，但时间不长

CarGurus和Kijiji Autos都发现，由于大流行，新车购物者正在推迟购买，但时间不长。一项研究发现融资是一个大问题。
被抑制的需求带动零售业反弹，但能持续多久？

J.D. Power于7月中旬发布的报告称：“主流经销商都拥有自己的，并且至少在6月与去年一样盈利。”
大篷车以克莱斯勒品牌在加拿大生活

菲亚特克莱斯勒汽车加拿大公司周四表示，将为客户提供“新一代克莱斯勒大篷车”，并确认 加拿大汽车新闻 克莱斯勒旅行者不会在加拿大出售。
梅赛德斯·奔驰加拿大任命Dimitris Psillakis为新任首席执行官

普西拉基斯（Psillakis）现年53岁，最初来自希腊。他于1992年加入戴姆勒（Daimler AG）。在登陆加拿大之前，他曾在南美和韩国发展该品牌。普西拉基斯（Psillakis）接替了原本打算在4月份离职的布莱恩·富尔顿（Brian Fulton），但他继续指导公司度过COVID-19大流行的高峰。