一家总部位于多伦多的公司已经为电动汽车设计了一种两速变速器，该公司表示，它已经能够避免许多新兴零部件制造商面临的融资挑战。
首席执行官Paul Bottero表示，Inmotive于9月23日推出了Ingear变速箱设计，该公司已与两家全球汽车制造商签订了合同，并正在与更多的汽车制造商进行谈判。
激励不打算制造零部件，而是将设计许可给其他汽车制造商和供应商。 Bottero说，此举使其能够避免建立制造工厂的资本成本。
“We’是一家工程公司，而不是制造商，”Bottero说。该公司已在该技术的各个方面获得了大约十二项专利。
他说，制造商还可以通过使用更简单的电动机和更小的电池来降低成本。
激励表示，EV通常为单速’首席技术官Anthony Wong。根据Inmotive的说法，两速变速箱以低成本为动力总成增加了15％的效率，延长了车辆的行驶里程’s范围并改善加速时间，高速公路通过能力和最高速度。
设计变速箱的Wong说，由于该设备易于制造，几乎没有零部件，因此许多汽车制造商可能会自行生产而不是从供应商那里购买。他说，增加的制造成本可能低至每台150美元。
“我们资金充裕，”Bottero说。该公司成立于2008年，今年从加拿大可持续发展技术部获得了240万美元的赠款。
今年4月，该公司宣布通过股权和债务转换的组合筹集了750万美元。
