通用汽车已正式开放 位于安大略省奥沙瓦的CTC McLaughlin高级技术中心，其工程师可以开始测试新开发的车辆软件和技术。
汽车制造商’位于安大略省奥沙瓦和万锦市的技术中心，为自主系统，主动安全系统和信息娱乐系统开发硬件和软件。带有四个车道的椭圆形轨道使通用汽车能够以60-100 km / h的速度连续行驶来测试该技术。
通用汽车说新的奥沙瓦赛道“builds on GM’在加拿大的现有车辆测试业务。”
“加拿大已成为通用汽车未来扩展工程工作的理想场所–CTC McLaughlin先进技术专案的开幕将使这项工作进一步发展，”通用汽车加拿大公司总裁斯科特·贝尔在一份声明中说。
该赛道将协助开发车辆运动嵌入式控件，高级驾驶员辅助系统，自动驾驶系统，信息娱乐和其他先进技术。
到目前为止， 万锦（Markham）或奥沙瓦（Oshawa）开发的软件的大部分测试都在美国进行，主要是在密歇根州占地4,000英亩（1,600公顷）的米尔福德试验场进行。
2022年雪佛兰螺栓EUV—螺栓的实用程序版本— 是加拿大制造的软件成为通用汽车一部分的一个例子’的电力计划。这将是第一款提供通用汽车超级巡航驾驶员辅助技术的雪佛兰。
“加拿大团队在新型Bolt EUV的开发和测试中发挥了积极作用，其中包括从事超级巡航的加拿大技术中心工程师 system—雪佛兰汽车的首次测试以及在我们位于安大略省北部的Kapuskasing试验场上进行的耐寒性测试，”贝尔在本周初的一份声明中说。
Kapuskasing试验场是一个全面的永久性寒冷天气测试设施，具有3.6公里的先进测试跑道和30个能够恢复-45 C的天气条件的冷室。
通用汽车于2019年5月宣布，将投资1.7亿美元以支持Oshawa的运营转型，从而将工厂转变为“aftermarket plant,”在将55英亩（22公顷）的工厂资产转换为测试轨道的同时生产零件。
此后，这家汽车制造商承诺再次在Oshawa工厂制造全尺寸皮卡， 停止了汽车的组装 December 2019.
